Kékbusz Pilisborosjenőre
2025. szeptember 1-jétől a 218-as járat Üröm és Pilisborosjenő belső településrészét tárja fel. Történeti előzmények a kékbusz kijutásáról.
Aron Sonfalvi
nov. 1.
MÁVAG-Mercedesek a Székesfővárosi Autóbuszüzemnél - 2. rész
Az első, nagymennyiségű fővárosi autóbusz-beszerzés története: pályázat és kiértékelése, hazai vagy külföldi, licenc-alapú gyártás; 2. rész.
bajszgabor
júl. 19.
MÁVAG-Mercedesek a Székesfővárosi Autóbuszüzemnél - 1. rész
Az első, nagymennyiségű fővárosi autóbusz-beszerzés története: busztesztek, hazai vagy import termék, politikai és szakmai ellentétek; 1. rész.
bajszgabor
júl. 19.
Hol volt, hol nem volt - Éjszakai közösségi közlekedés Szegeden
Éjszakai közösségi közlekedés Szegeden 1950-es évektől napjainkig.
bajszgabor
márc. 1.
Karácsonykor már mindenki tud utazni ...
A szegedi ’56-os események a helyi közlekedési vállalatok tükrében.
bajszgabor
jan. 12.
Ikarus EAG E91-esek Budapesten
Fővárosi E91-esek a BKV Zrt-nél és magántulajdonban.
Aron Sonfalvi
2024. dec. 8.
Az egykori szegedi telkes járatok krónikája
A '80-as években virágkorukat élő szegedi telkesjáratok története.
bajszgabor
2024. júl. 29.
A szegedi városi autóbusz-közlekedés kezdetei 1913-29.
A szegedi városi buszközlekedés kezdeti éveinek története, körülményei, és alakulása 1929-ig.
bajszgabor
2024. ápr. 25.
Egy elfeledett autóbusz fényezési minta
Ezúttal nem egy hosszú tanulmányt teszek le az olvasó elé, csak egy szinte már elfeledett fényezési mintát mutatok be.
bajszgabor
2024. márc. 14.
Ikarusok főjavítása Letenyén
A letenyei Mezőgép, mint Ikarus-főjavító műhely története 1950-1976 között.
bajszgabor
2023. jún. 5.
Buszállomás a Mars téren - avagy a szegedi Lucaszéke
A Mars téri buszpályaudvar építésének előzményei, története.
bajszgabor
2023. ápr. 7.
Heimann Pál - a Szegedi Közúti Vaspálya Rt. főmérnökének élete
A Szegedi Közúti Vaspálya Rt. vezetője, majd az SzKV főmérnöke, a szegedi tömegközlekedés fellendítésének kulcsszereplője.
bajszgabor
2023. febr. 6.
Kínai-magyar busztörténelem
A hetven éve indult kínai-magyar buszgyártási kapcsolatok története, technológia transzfer innen oda és onnan ide.
Aron Sonfalvi
2023. jan. 14.
Nincs új busz a Nap alatt
Változó idők, eltérő körülmények, hasonló helyzetek. Analógiák rég- és közelmúlt buszos eseményei között.
Aron Sonfalvi
2023. jan. 4.
Városnéző mikrobusz-szerelvények a ’60-as évek Magyarországán
A '60-as években a MÁVAUT-főműhelyben épített mikrobusz-szerelvények országos pályafutása, története.
bajszgabor
2022. dec. 4.
Három évtized 400-asokkal Budapesten - 2. rész
Magaspadlós 400-asok mindennapjai 2000 - 2022 között: 405-ösök áttervezése, 435-ös vázjavítások, modernizálás, és szürke hétköznapok.
Aron Sonfalvi
2022. dec. 3.
Három évtized 400-asokkal Budapesten - 1. rész
A Főváros új "zöldbuszai" a '90-es évektől az ezredfordulóig: 405, 415, 435.
Aron Sonfalvi
2022. nov. 27.
Ötven év kétszázasokkal a Fővárosban - 3. rész
2010-es évek átépítései és kivonásai, troliból buszt és fordítva, klimatizálás, nosztalgiaflotta-bővítés, menekültszállítás.
Aron Sonfalvi
2022. nov. 20.
Ötven év kétszázasokkal a Fővárosban - 2. rész
Két évtizede utazhatnak a fővárosiak 200-asokkal, megjelennek a 400-asok. Felújítások, remot-program, miegymás 1990 - 2010 között.
Aron Sonfalvi
2022. nov. 13.
Ötven év kétszázasokkal a Fővárosban - 1. rész
A Főváros kultikus buszairól szóló újságcikkek és beszámolók, üzemeltetésükről, továbbélésükről, cseréjükről 1971 - 1989 közt.
Aron Sonfalvi
2022. nov. 7.