Frissítések
Az egyes publikációk frissítései, változásai, és korrekciói.
A 2022. január 1-je utáni változások követhetők nyomon ezen a lapon.
A 2020-as, 2021-es évi változtatások PDF-ben böngészhetők ↓
2023. augusztus 12.
> DAB autóbuszok Székesfehérváron (első közzététel: 2018. november 7.)
Az LPG-CNG összehasonlítást egészítettem ki + galéria rendezés.
2023. május 20.
> Kiberbiztonság guruló számítógépeken (első közzététel: 2023. május 14.)
Tévesen ITM-et (Innovációs és Technológiai Minisztérium) írtam az ÉKM (Építési és Közlekedési Minisztérium) helyett.
2023. május 16.
> Negyedrangú részletek (első közzététel: 2019. szeptember 23.)
A funkcionális alfejezetet bővítettem egy példával az MAN Lion's City-ből.
2023. január 30.
> Kínai-magyar busztörténelem (első közzététel: 2023. január 14.)
A BYD komáromi üzeméről egy 2017-es idézettel bővítettem a BYD egyik felsővezetőjétől.
2023. január 4.
> KFKI-járat (első közzététel: 2018. április 6.)
Apróbb korrekciókon túlmenően a szerződéses járatok megszűnésének említése.
2022. december 1.
> Csuklószerkezetek (első közzététel: 2017. április 6.)
Két 1982-es fotóval bővítettem a prototípus 284-es becsuklásgátlójáról.
> Három évtized 400-asokkal Budapesten (első közzététel: 2022. november 27.)
Négy fotóval bővítettem az épülő 415-ösökről.
> Hazatérők Wuppertalból (első közzététel: 2018. január 12.)
Négy fotóval bővítettem az egyik kocsi Kossuth téri bemutatójáról (1995. július).
2022. november 14.
> Mitől lesz magyar egy hazai busz? (első közzététel: 2019. január 20.)
Az Ikarus 412-es hazai alkatrészhányadával egészítettem ki + egy fotóval.
2022. október 29.
> Csuklószerkezetek (első közzététel: 2017. április 6.)
Egy megszűnt link törlése, első bekezdés módosítása, az Ikarus 435-ös becsuklásgátlójának felülnézeti ábrájával bővítés, és egy kapcsolódó írás linkelése.
2022. október 24.
> Kiskunhalas helyi járat (első közzététel: 2017. június 16.)
Idén szeptember elsejével flottacsere volt, két, használtan beszerzett háromtengelyes MAN Lion's City állt forgalomba.
2022. október 16.
> Ikarus 412-esek Székelyudvarhelyen (első közzététel: 2019. június 20.)
Az Udvarhelyi Hírportál élménybeszámolóját linkeltem.
2022. október 15.
> Alternatívák az alternatív hajtásokban | E-buszozás (első közzététel: 2019. január 25.)
Az MAN 1997-es üzemanyagcellás prototípusával és a 2003-as belsőégésű hidrogénmotoros flottájával bővítettem.
2022. október 12.
> Alternatívák az alternatív hajtásokban | E-buszozás (első közzététel: 2019. január 25.)
Kiegészítettem a Mercedes első üzemanyagcellás buszával (NEBUS; O 405 OH).
2022. szeptember 22.
> Solaris Urbino 15 LE Electric teszt (első közzététel: 2022. szeptember 6.)
Tévesen közöltem, hogy 9 darab Urbino 15-öst vásárolt a Szabolcs Volán, helyesen 10 darabot szereztek be.
2022. szeptember 4.
> Ikarus 412-esek Székelyudvarhelyen (első közzététel: 2019. június 20.)
Augusztus végi hírek alapján forgalomba áll a három busz rövidesen, már vonalbejárások zajlanak.
2022. augusztus 24.
> Volvo 7700 B9L | RKM-237 (első közzététel: 2019. október 15.)
2006-os típusbemutatáskor Euro IV-es normát teljesített, korábban azt írtam, hogy EEV-t. Továbbá a V-Busz-hoz 2 darab került (RIW-861, RIW-863) az eddig szerepeltetett négy helyett a frankfurtiakból.
2022. augusztus 23.
> Használt hibridek Budapesten (első közzététel: 2018. február 12.)
Képgalériák rendezése, újabb képekkel bővítés.
2022. augusztus 19.
> Kistarcsa helyi járat (első közzététel: 2018. június 7.)
Tavaly beszerzett MAN-Kutsenits (WEB-003) említése a 449-es járat kapcsán.
2022. július 10.
> Zöld Busz Program | Solaris Urbino 12 Hydrogen (első közzététel: 2022. március 18.)
A HUMDA válasza alapján kiegészítettem a teszt üzemeltetési kulcsértékeivel.
2022. július 4.
> Az egri városi buszközlekedés története - 6/2. rész - (1995-99.) (első közzététel: 2022. június 30.)
K. Péter képeit kérésére eltávolítottuk az írásból, számozás maradt.
2022. június 23.
> Tiszalúc helyi járat (első közzététel: 2018. május 8.)
Békés Tamás fotóival bővítettem a korábbi fordabusz (BPR-154) búcsúnapjáról.
2022. június 19.
> Búcsúzik a 415-ös (első közzététel: 2022. június 12.)
BU 05-71 rendszám veszett el, nem a korábban írt BPO-762. További képekkel bővítettem az utolsó menetről és az óbudai búcsú délelőttről.
2022. június 6.
> Cívisbuszok a Fővárosban (első közzététel: 2014. március 26.)
Folyóév májusában LMG-081-gyel bővült a budapesti állomány.
> Csömör-busz (első közzététel: 2017. április 9.)
A néhány hónapja állományba vett két további Ikarus 120e (TDZ-501, TDZ-502) említése.
2022. április 12.
> Árpád híd autóbusz-állomás (első közzététel: 2015. november 7.)
~2000-ben készült magaslati fényképpel egészítettem ki, mely a XIII. kerületi újságban jelent meg.
2022. április 11.
> Sárbogárd helyi járat (első közzététel: 2017. június 10.)
Az aktuális járművekről egy-egy fotó közzététele (Mercedes Citaro: RIB-611, RDW-920).
2022. március 13.
> EVolution Road | In-Motion Charging | Lund (első közzététel: 2021. július 18.)
A projektvezető cég válaszai alapján vált egyértelművé, hogy a svéd megoldás konduktív alapú, és nem indukciós. Bővítettem továbbá egy képpel, melyen a jármű aljára felszerelt érintkezőkeret látható kiszerelve.
> Csömör-busz (első közzététel: 2017. április 9.)
A decemberben beszerzett új flottatag említése (Ikarus 120el, SYS-384).
2022. február 13.
> Városnéző buszok | Budapest (első közzététel: 2016. július 2.)
A SwimBus 12.01 említése a RiverRide bekezdésében.
2022. január 14.
> Mór helyi járat (első közzététel: 2016. november 28.)
A helyi járattal foglalkozó nem hivatalos oldal linkelése.