Búcsúzó Ikarus E99-esek
Az emeletes EAG-okról megemlékező rövid bejegyzés, melyek mostantól nem vesznek részt közforgalmú közlekedésben itthon.
Lorászkó Balázs
2017. júl. 15.
Hajdú Volános buszok országszerte
A 2009-ben megvalósult debreceni szolgáltatóváltás következtében több tucat busz vált feleslegessé a Hajdú Volán részére.
Aron Sonfalvi
2017. júl. 6.
Ördögi csuklós buszok
A régóta megújításra váró hazai csuklós busz állományról néhány gondolat, adat és lehetőség.
Aron Sonfalvi
2017. jún. 21.
Óbudai autóbuszgarázs
A közel 47 éves telephely bemutatása: történet, építés, kialakítás, járművek.
Aron Sonfalvi
2017. máj. 26.
Nagy alvállalkozó-váltás a Volánbusznál
A Pest megyei volántársaság 2008 óta alkalmaz alvállalkozókat nagyobb számban, ezen cégek között változott idén tavasszal a felállás.
Aron Sonfalvi
2017. máj. 19.
Csömör-busz | 419-es vonal
Az agglomerációs viszonylat, melyet koncesszióban üzemeltet a Weekendbus Kft.
Aron Sonfalvi
2017. ápr. 8.
A budapesti 60-as busz(ok)
A budapesti 60-as autóbusz-viszonylatokról: járművek, változások, történet.
Aron Sonfalvi
2017. febr. 15.
A VT-Transman-sztori | 3. rész
A VT-Transman története: honvédségi járatok, helyi járatok, iskolabuszok, vidéki alvállalkozások.
Lorászkó Balázs
2017. febr. 8.
A VT-Transman-sztori | 2. rész
A VT-Transman története: Videoton, IBM, Philips, Ford, General, Fevita, Denso, Continental, Rosenberger.
Lorászkó Balázs
2017. febr. 5.
A VT-Transman-sztori | 1. rész
A VT-Transman története: kezdetek, 2000-es évek, 2010-es évek, selejtezések, buszpályaudvarok.
Lorászkó Balázs
2017. febr. 2.
Midibuszgyárak országa | IV. rész
Az utolsó részben az ITK, a Csaba Metál, a Lanta Consulting Kft. hibrid-pótkocsis szerelvénye, az MJT és a Modulo kerül szóba.
Aron Sonfalvi
2016. dec. 22.
Midibuszgyárak országa | III. rész
Ebben a részben a Kapos Járműgyártó Kft. buszai, a százhalombattai duplacsuklós, "az új midi EAG" és annak elektromos előfutára a téma.
Aron Sonfalvi
2016. dec. 20.
Midibuszgyárak országa | II. rész
A második részben a Csepel távolsági és városi, a Rákos Jármű távolsági, a Hungarobusz helyközi/távolsági, és a Kravtex midijei vannak soron
Aron Sonfalvi
2016. dec. 18.
Midibuszgyárak országa | I. rész
A magyarországi midibuszok a rendszerváltást követően. Gyártás, prototípusok, felhasználás.
Aron Sonfalvi
2016. dec. 16.
A BKV Zrt. klimatizált Ikarus buszai
A meglévő két veztéri klímás 412-es mellé eddig húsz, felújításon/középjavításon is átesett, utasszállításban résztvevő Ikarust klimatizált.
Aron Sonfalvi
2016. okt. 7.
Hipermarketek buszjáratai
A rendszerváltás után egymást követték a különböző külföldi áruházláncok, akik szerettek volna megjelenni a hazai piacon.
Lorászkó Balázs
2016. aug. 30.
Ikarus autóbuszok a magyar egészségügyben
Az Ikarus autóbuszok a magyar egészségügyben: történet, jelenlegi flotta, miegymás.
Lorászkó Balázs
2016. júl. 18.
Városnéző buszok | Budapest
A budapesti városnéző buszok és cégek áttekintése felszínesen.
Aron Sonfalvi
2016. júl. 1.
Önkormányzati Ikarus 543-asok
1997-ben, többnyire önkormányzatok által vásárolt Ikarus 543.38M buszok pillanatnyi (illetve részben korábbi) teljes helyzetképe.
Aron Sonfalvi
2016. jún. 14.
Ikarus 435.40A | GVY-398
Az egykoron duális üzemben működő Ikarus 435.40A sorsa.
Aron Sonfalvi
2016. jún. 10.