• Sonfalvi Aron

A leendő Rákóczi téri metróállomás

Frissítve: nov 17

A meghívás először nem keltette fel különösebben az érdeklődésem: ez gumikerekes beállítottságúként talán elnézhető. Aztán végiggondoltam, hogy mennyire gyakori Budapesten egy ilyen látogatás lehetősége, amikor már nagyjából szerkezetkész, de még azért bőven munka előtt álló metróállomást lehet megtekinteni – ráadásul nem is kell érte messze utazni.


A programterv keretében egy idegenvezető bemutatta a leendő Rákóczi téri metróállomást, az egyes építészeti megoldásokat is górcső alá véve, illetve általános mi-micsoda is volt. Mivel még se mozgólépcső, se lift nem volt beszerelve, ezért a menekülő lépcsőkön át jutottunk le az állomás szintjére. A felszínről a mélybe: az épülő metróállomás.

A felszínen párhuzamosan haladtak a munkák, teljes parkrendezéssel együtt.


Lefelé: itt a már szerkezetkész liftakna.


Az állomás terét három "álszinttel" törték meg, ezek peremén olyan településnevekkel, amelyeken a Rákóczi-családhoz tartozó birtok volt.


Lenézve: már megérkezett a három mozgólépcső, amely közvetlenül a peronra szállít.


Felnézve: a hosszabb, felszínre vezető mozgólépcsők kivezető nyílásai. Középen a két cső elméletileg természetes fényt hivatott biztosítani odalent...


Mikor jön a következő vonat? Még sokára. A villanyász úriember gyanús, hogy pózolt a képhez (lásd következőt is).


Ritka szemszög #1. A villanyász még kitart.


Állomás végén/elején lévő belszolgálati átjáró/menekülő nyílás. 


Kivilágított alagútrészlet.


Egy kis "falfirka" az alagútban.


Öt évvel később.

10 megtekintés

Feliratkozás

A megadott e-mail címre értesítést küldünk, ha új írást teszünk közzé.

 RSS feed

© 2020 BusWorld blog 2.0