Rába buszok Jonckheere licenc alapján
A Rába buszgyártása Jonckheere-Berkhof licenc alapján 1998-2001 között.
Aron Sonfalvi
2021. nov. 12.
Sétahajózás az Andrássy úton? | SwimBus 12.01 műszaki részletek
A Swimbus 12.01 műszaki részletei és bemutatása.
Dóczi Balázs
2021. jún. 27.
Sétahajózás az Andrássy úton? | Bemutatkozik a SwimBus 12.01
A magyar kétéltű busz előtörténete.
Dóczi Balázs
2021. jún. 27.
MJT L23D | Citycruiser 12 | JTDL2
A Magyar Járműtechnika Zrt. által tervezett és gyártott, 12 méteres alacsonypadlós városi szóló busz és története.
Aron Sonfalvi
2021. máj. 14.
Csepel-Neoplan N 500
Csepel-alvázra karosszált Neoplan az orosz piacra.
Aron Sonfalvi
2021. jan. 10.
Az Alfa Localo búcsúzik Budapesttől
A Volvo-alvázas hazai felépítményű alacsony belépésű szólók kikoptak a fővárosi utakról.
Aron Sonfalvi
2020. dec. 19.
REFORM 500LE nullszéria teszt
Az új magyar low entry busz nullszériájának utasszemszögű minitesztje.
Aron Sonfalvi
2020. aug. 30.
A helyközi igásló | Econell 12
2019-re lassan meghatározó, és az ország minden régiójában közlekedő „újkori 266-osról” néhány gondolat és észrevétel, az apróbb és látható.
Aron Sonfalvi
2019. nov. 20.
Narancs-zöld 411T & 412
A negyedszázados egyedüli 411-es troli és a „mindössze” húsz éves 412-es ünnepi matricázást kapott.
Aron Sonfalvi
2019. jún. 27.
Ikarus 412-esek másodvirágzása a BKV-nál
Az 1999-ben és 2001-ben vásárolt, első alacsonypadlós szólóbuszok a BKV kötelékében 2010 – 2014 között átfogó felújításon estek át.
Aron Sonfalvi
2019. máj. 12.
Csepel-Union City Bus
Az egyedi típusok közül ezúttal a Csepel Autógyár 844.16-os alvázára karosszált City Bus a főszereplő.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 27.
Dübörög a magyar buszgyártás
A csuklós Modulók gyártása és átadása pörög, nemsokára az Alba Volán veheti át a saját darabjait.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 1.
Mitől lesz magyar egy hazai busz?
Kínai-magyar közös fejlesztés, Mercedes-alvázra épített autóbusz, Volvo-alvázra karosszált honvédségi busz: az új hazai buszok.
Aron Sonfalvi
2019. jan. 20.
REFORM 501LE bemutató
A tavaly december elején Debrecenben debütált városi változatot követően idén decemberben a helyközi/elővárosi autóbuszát mutatta be az ITK.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 11.
Munkásszállító akart lenni
A MEZŐGÉP saját tervezésű és gyártású mezőgazdasági anyag- és munkásszállító busza Csepel-alvázon.
bajszgabor
2018. máj. 24.
Kísérleti Ikarus 280-as trolik gyári fotókon #2
Újabb, eddig (számomra) nem ismert fotókat kaptam egy egykori Ikarusos illetve Ganzos dolgozótól. Ganz elektronikás darab 1980-ból.
Aron Sonfalvi
2018. ápr. 12.
Kísérleti Ikarus 280-as trolik gyári fotókon
Néhány korabeli „prospektus fotó” az elsőként elkészült Ganz-Ikarus 280-asról és a Kiepe elektronikás kísérleti példányról.
Aron Sonfalvi
2017. dec. 16.
Midibuszgyárak országa | IV. rész
Az utolsó részben az ITK, a Csaba Metál, a Lanta Consulting Kft. hibrid-pótkocsis szerelvénye, az MJT és a Modulo kerül szóba.
Aron Sonfalvi
2016. dec. 22.
Midibuszgyárak országa | III. rész
Ebben a részben a Kapos Járműgyártó Kft. buszai, a százhalombattai duplacsuklós, "az új midi EAG" és annak elektromos előfutára a téma.
Aron Sonfalvi
2016. dec. 20.
Midibuszgyárak országa | II. rész
A második részben a Csepel távolsági és városi, a Rákos Jármű távolsági, a Hungarobusz helyközi/távolsági, és a Kravtex midijei vannak soron
Aron Sonfalvi
2016. dec. 18.