

Széna tér autóbusz-állomás
Ötvenkét év fennállást követően elköltözik a Széna téri autóbusz-állomás. A buszállomás előzményei, létrejötte, és utolsó időszaka.
BusWorld blog
2019. aug. 10.
399
2


Ikarus II-es gyáregység
Az Ikarus üzemei kapcsán legtöbbször a Margit utcai (I-es) és a székesfehérvári üzemről esik szó. Az Újszász utcai II-es üzem létrejötte.
Aron Sonfalvi
2019. aug. 5.
715
0


Ikarus szűrőbuszok a szocializmusban
A szűrőbuszok hazánkban több évtizedes múltra tekintenek vissza: az első, országos terjedelmű (központi) szűrőbusz-rendszer története.
Aron Sonfalvi
2019. júl. 27.
563
0


Narancs-zöld 411T & 412
A negyedszázados egyedüli 411-es troli és a „mindössze” húsz éves 412-es ünnepi matricázást kapott.
Aron Sonfalvi
2019. jún. 28.
513
0


Az egri városi autóbusz-közlekedés története | 4. rész
Eger helyi járatának története a '70-es években.
bajszgabor
2019. jún. 14.
1049
3


Ikarus 412-esek másodvirágzása a BKV-nál
Az 1999-ben és 2001-ben vásárolt, első alacsonypadlós szólóbuszok a BKV kötelékében 2010 – 2014 között átfogó felújításon estek át.
Aron Sonfalvi
2019. máj. 12.
1263
0


Versenyautó-szállító Ikarusok
A különleges rendeltetésű Ikarusok között üde színfoltként szolgálnak különféle autó- vagy motorsport csapatok egyedileg átalakított buszai.
Aron Sonfalvi
2019. máj. 2.
2542
1


Duplacsuklós teszt (2007)
„Ilyen állat márpedig nincs” – mondaná az közlekedési hatóság idehaza. Utasforgalomban is tesztelt duplacsuklós tizenkettő évvel ezelőttről.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 22.
189
0


Az egri városi autóbusz-közlekedés története | 3. rész
Eger helyi járatának története a '60-as években.
bajszgabor
2019. ápr. 15.
1056
0


Mozgó ABC buszok
A hetvenes évek második felétől a jóléti szocializmus építésének újabb lépcsőfokaként megjelentek a mozgóboltok – Ikarus buszokban.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 23.
1800
0


Az egri városi autóbusz-közlekedés története | 2. rész
Az egri városi autóbusz-közlekedésről szóló cikksorozat 2. része: a háború utáni talpraállás és az ’50-es évek.
bajszgabor
2019. márc. 17.
612
0


Az egri városi autóbusz-közlekedés története | 1. rész
Eger helyi járatának története 1926-tól 1937-ig.
bajszgabor
2019. márc. 10.
822
0


NABI gyári fotók #2
A nem olyan régen bemutatott bő egy tucat NABI-s fotót követően további, kevésbé ismert felvételek.
Aron Sonfalvi
2019. febr. 11.
112
0


50 éve szűnt meg az újszegedi villamos | 2. rész
Az újszegedi 5-ös villamos története és végnapjai.
bajszgabor
2019. febr. 3.
978
0


50 éve szűnt meg az újszegedi villamos | 1. rész
Az újszegedi villamos története.
bajszgabor
2019. febr. 1.
698
0


Buszvezető verseny | 2005
Egy buszvezető verseny 2005-ből, „korabeli” buszokkal, országos részvétellel.
Aron Sonfalvi
2019. jan. 16.
121
0


Alvázas vagy önhordó?
Melyik építési mód a kedvezőbb?
Az alábbi cikk áttekintést ad a különböző vázszerkezeti konstrukciókról és fogalmakról.
Horvath Norbert
2019. jan. 9.
1773
0


Az első tarjáni buszvégállomás
Az első tarjáni buszvégállomás története.
bajszgabor
2019. jan. 3.
269
0


NABI gyári fotók
Tizenöt gyári fotó a NABI európai és amerikai piacra készült autóbuszairól vegyesen, rövid kommentárral.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 23.
152
0


Üzemlátogatások az Alfa Busznál (2005, 2007)
A hazai Volvo-karosszáló üzemben tett két üzemlátogatás válogatott képei 2005-ből és 2007-ből.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 7.
778
0