Buszcentrikus világkép

Felcsendül a budapesti buszozók körében közismert dallamcsengő nemsokára Székelyudvarhelyen is: 3+1 darab Ikarus 412-est ajándékoznak oda.

Egyre több gyártó palettájában tűnik fel a „kiskerekes” változat – akár a „hagyományos” (22,5”-es) abroncsméret mellett: műszakilag.

Az elmúlt években látványosan nőtt Európában az elektromos buszok, és az azt üzemeltető cégek száma is.

Két átalakított Citarót követően készült el egy Volvo 7000-es, mint a harmadik alacsony padlós oktatóbusz a BKV-nál.

Elsősorban „Dél-Komárom” helyi járata, említés szintjén a két várost összekötő nemzetközi helyi járatról.

A huszonnégyezer lelkes, debreceni agglomeráció egyik nagyobb városának volános helyi járata.

A Gödöllői-dombságban fekvő, 2008. július 1-je óta már városi rangra emelkedett település helyi járata.

Április 12-ével újabb két használt csuklós Volvóval bővült a BKV Zrt. állománya.

Újabb használt csuklós buszokkal frissült Volánbusz és még néhány hazai Közlekedési Központ flottája.

Vas megye keleti felén, a VulkánSágban található tizenkétezer lelkes település egyetlen vonalból álló helyi járata.

Nem hagy alább a flottafrissítés a volántársaságoknál: ezúttal 30 darab, újszerű, egy éves Volvo 9700-assal bővült a Volán Busz Park Kft.

Bátonyterenye, azaz az 1984-ben egyesült Kisterenye és Nagybátony község helyi járata, mely 1989 óta város rangra emelkedett.

Fejér megye legészakibb Duna-menti településének helyi járatáról néhány sor és kép.

A csuklós buszos maszek helyi járat, avagy a kunsági település, ahol kihasználatlanság miatt megszűnt, majd csuklós busszal indultak újra.

Pécsett az egyre inkább időszerű gumikerekes-járműpark csere 2014 végén illetve 2015 elején kezdett körvonalazódni.

A közel 47 éves telephely bemutatása: történet, építés, kialakítás, járművek.

Az agglomerációs viszonylat, melyet koncesszióban üzemeltet a Weekendbus Kft.

A hajdúsági településen is közlekedik helyi járat, méghozzá aránylag korrekt és modern buszflottával üzemelteti azt a HBVG Kft. 2010 óta.