Buszcentrikus világkép

A csillagos márka gazdaságos városi/elővárosi típuscsaládjának megjelenésbeli változása az elmúlt bő húsz év folyamán.

A borulásbiztonsággal foglalkozó cikksorozat harmadik, és egyben befejező részének témája a szimuláció.

A cikksorozat második részében a standard borítási folyamat szakaszait, annak energiamérlegét, az ingás vizsgálat problémáit.

Autóbuszok borulás vizsgálata, 1. rész.

Néhány válogatott fénykép az elmúlt másfél évtizedből, különböző romániai városok és települések helyi – vagy éppen maszek autóbuszairól.

4+1 darab csuklós Lion’s City-vel bővült a BKV járműparkja: az első MAN-ek a BKV Zrt-nél.

Az Országos Logisztikai Központ is szorul némi logisztikára: a dolgozók objektumba be- és onnan eljutását a kezdetek óta buszok végzik.

A magyarországi “kis” autóbuszgyártók között tartjuk számon a Rákos Jármű Kft-t, amely közel három évtizedes tevékenysége során több érdekes

Az 1999-ben alapított, eleinte csak közúti árufuvarozással foglalkozó cég az ország egyik legnagyobb műszakváltásán lett egyedüli szolgáltat

Idén januárban ünnepélyesen bemutatták a leendő elektronikus jegyrendszer kezelőszerveivel elsőként felszerelt autóbuszt.

Az aacheni közlekedési vállalat (ASEAG) 2012-ben beszerzett egyke, soros hibrid rendszerű buszának tesztelése.

A dunántúli helyszínen második alkalommal megrendezett Ikarus találkozóról néhány sor; továbbá az oda- és visszaútról.

Szinte napra pontosan egy éve röppent fel a hír, miszerint kétszáz Ambassador 200-as érkezik hazánkba használtan a Veolia Nederlandtól.

Hat évvel ezelőtti látogatás a Vasi Volán (azóta ÉNYKK) Zrt. „főhadiszállásán”: Szombathely, Körmendi út 92.

Hajdú-Bihar megye nyugati határvárosa is rendelkezik 2+1 útvonalat magába foglaló helyi járattal.

Az észak-budai BKV telephelyen 2018. április 14-én negyedik alkalommal tartottak nyílt napot.

A mintegy tizenegyezer fős városban közlekedik helyi járat is a számos helyközi, a települést átszelő járaton felül.

2018. március 23-án átadták az első tizenöt új, az IK Járműtechnika Kft. és a Currus Zrt. kooperációjában készült Honvédségi autóbuszt.

A mintegy ötezer lelket számláló, Pest megye és Jász-Nagykun-Szolnok megye határán elterülő település – kis mérete ellenére – van helyi.

Egy fővárosi, hatalmasra duzzadt oktatási intézmény, mely méretéből és diákszámából fakadóan saját iskolabuszokat is közlekedtet.