• Sonfalvi Aron

II. Nemzetközi Ikarus Találkozó | Tapolca (2018)

Frissítve: nov 16



A stílszerűség úgy tartja, hogy Ikarus találkozóra Ikarusszal érdemes menni. Ehhez ragaszkodva esetünkben ez a korábban egy videó erejéig az oldalon már felbukkant RR 11-41-es rendszámú, a Közép-dunántúli Országos Bv. Intézet tulajdonába tartozó Ikarus 396.27-essel lett kivitelezve. A ’94-es évjáratú, Cummins motoros és ZF manuális váltós darab még mindig úgy képes haladni az úton, mintha nem lenne holnap.


A találkozóra vezető út kezdő- és végpontja azonos volt (a busz Baracskáról érkezett), viszont az oda- és visszautat más fotómegállások övezték. Ezekről lentebb (kronológiai) sorrendben tekinthetők meg képek (volt már hasonló, csak 266-ossal), közbeékelve magát a találkozót is.

Kápolnásnyék, vasútállomás. A vasúti csatlakozás biztosított.

8-as út menti megállás.


Az ösküi kerektemplom mellett/előtt.


Öskü és Hajmáskér között.


Jön… Öskü határához közeledvén ismét.


Windows XP-s lankás háttérkép 396-ossal, még mindig Öskü határában.


Hajmáskér, Iskola utca.


A 77-es úton 70-nel.


Kiváló látási viszonyok & idő + az elmaradhatatlan Wunderbaum.


Virágzó vöröshere rét mentén.


Az eseményre közlekedő különvonattal Badacsonytomajban.  Következő megálló: Tapolca, Ikarus találkozó.


A találkozó nemzetközi jellegét (számomra) meglepő módon csak a németek erősítették autóbuszokkal, az egyébként (legalább) akkora lengyel illetve cseh rajongók buszt nem hoztak a rendezvényre. A két évvel ezelőtti, első alkalomnál a kiválasztott helyszín igencsak szűkösnek bizonyult (képek alapján legalábbis, magam nem jártam ott). Így ezúttal már a barlangfürdő parkolójába szervezték a helyszínt, mely a város (kvázi) központjában van, s kényelmesen elfért a több tucat busz, az érdeklődőkkel együtt. 

Ismerős és kevésbé ismerős gépek. 


A kiállított darabok között számos érdekesség akadt: Ikarus 553, olasz Ikarus 412-es, 1976-os Ikarus 280.06 (ez ugyan már két éve is jelen volt – akkor elsőként nagyközönség előtt), a Volánbusz Zrt. nem olyan régen elkészült (frissen felújított – ex-EZY-690) Ikarus 66-osa, vagy éppen a Fakarusz-replika. Egy zivatar pedig “kiürítette” a rendezvény területét rövid időre, így helyszíni csoportképeket is lehetett készíteni, igaz, szakadó esőben.

Ikarus 31, és a Fakarusz-replika.


A buszok konvoja rendőri felvezetéssel 14 órakor indult el Raposka irányába, hogy egy rövid kört tegyenek a Balaton-felvidéken. Néhány kiemelt a kép a felvonult buszokról:

Faros-trió a felvonulás alkalmával.


Az olasz 412-es, immáron hazai tulajdonosnál, RKI-412-ként.


Infinitours is hozott egy E94-est.  Amit centiméterre ugyanott lőttem, ahol az Albás KNYKK-s C56-ost.


Innentől pedig folytatva az utat a 396.27-essel.

Tapolca, vasútállomás. GAC-804 közeledik.


Hegyesdi kétlyukú kőhídon.


Útmenti pihenő a hegyesdi bekötő úton.


Még mindig a hegyesdi bekötő úton.


Nagyvázsonyból Vigántpetend felé az erdőben.


A vigántpetendi (illetve oda vezető) szerpentin egyik kanyarában, háttérben a “Római Őrtorony” kilátóval.


Vigántpetend felé, egyenes szakaszon, ~gúla alakú felhővel.


Vigántpetend.


Egy nagyobb ugrással a képekben pedig ismét Kápolnásnyék, vasútállomás.


Köszönjük a Szervezők munkáját!




#Ikarusbusz #Ikarustalálkozó #közlekedés #Tapolca2018 #ikarus #buszok #Ikarus39627 #Ikarusbus #hazaibuszgyártás #hazaibuszközlekedés #ikarustalálkozó #busz #IkarustalálkozóTapolca2018 #Ikarus396 #autóbusz #magyarbusz

8 megtekintés

Feliratkozás

A megadott e-mail címre értesítést küldünk, ha új írást teszünk közzé.

 RSS feed

© 2020 BusWorld blog 2.0