Buszcentrikus világkép

Fővárosi E91-esek a BKV Zrt-nél és magántulajdonban.

Trollino- és Lion's City-flotta kiteljesedés, eltűntek a sötétkék-szürkék, távoztak a Citaro 2-esek, csepeli HÉV-pótlás, e-busz tesztek.

2010-es évek átépítései és kivonásai, troliból buszt és fordítva, klimatizálás, nosztalgiaflotta-bővítés, menekültszállítás.

Két B9L-es Volvóval bővült a BKV-hoz belépő gépkocsivezetők képzésére szánt flotta.

Harmincöt év jelenlétet követően a BKV Zrt. kivonja közforgalmú használatból a 415-ösöket.

Újabb replika-Volvo készült az egyik 2019-ben gazdasági totálkárosra kiégett 7700A helyére.

Újabb egyedi (és egyetlen) darabbal bővült a BKV Zrt. buszparkja: egy ex-frankfurti 7700-ast alakítottak át Kelenföldön a budapesti igényre.

Felcsendül a budapesti buszozók körében közismert dallamcsengő nemsokára Székelyudvarhelyen is: 3+1 darab Ikarus 412-est ajándékoznak oda.

Két átalakított Citarót követően készült el egy Volvo 7000-es, mint a harmadik alacsony padlós oktatóbusz a BKV-nál.

Április 12-ével újabb két használt csuklós Volvóval bővült a BKV Zrt. állománya.

A közel 47 éves telephely bemutatása: történet, építés, kialakítás, járművek.