65 darab Citaro K | BKV Zrt.

Aron Sonfalvi
okt. 22.
2 perc olvasás

Frissítve: okt. 29.

Hat évvel ezelőtt írt áttekintőm óta jelentős autóbusz-flottafrissítés történt, illetve van folyamatban:

2020: 82 darab 21 Conecto NG, 20+17 Conecto G NG, 24 MAN Lion's City
2021: 32 darab Conecto NG
2022: 134 darab 50+22 Conecto NG, 49+13 Conecto G NG (bérelt és saját)
2023: 150 darab 75+75 MAN Lion’s City (szóló és csuklós)
2024: -
2025: 282 darab (egy része vélhetően 2026-ban áll forgalomba) 142 Citaro 2 G, 50 BYD B12, 25 BYD B19, 65 Citaro K

Összesen 680 új busz, jelenleg a teljes budapesti városi buszállomány ~1200 buszból áll.

2023-ban megjelent közbeszerzési értesítő szerint a BKV Zrt. 8+2 évre kíván bérbe venni 65 darab 9,5-10,85 méter hosszúságú M3/I. osztályú, új, kétajtós városi buszt. Éves futásteljesítmény 65 000 km ±25% / busz, és további 20 darab járművel bővíthető a keret. Négy ajánlatban négyféle jármű versenyzett (Isuzu Citibus 9,5m; Solaris Urbino 10,5; Iveco Urbanway 10,5; Citaro K), és a székesfehérvári Truck-Trailer & Parts Kft. nyert utóbbi típussal.

Rövidebb tengelytáv, azonos túlnyúlások.

A nyertes cég első megjelenése a Fővárosban 2016-ra datálható, 5 darab használt Citaro bérbeadásával. Ezt követte 10 használt Citaro G két évvel később, majd a veszprémi szolgáltatóváltáshoz biztosították a flottát 2019. január 1-jétől. 2024-ben a Volánbusz részére egy hidrogénüzemű autóbuszt adtak bérbe, ez a 689/691-es viszonylatokon közlekedett.

Elektromos 12 méteres és dízel 10,63 méteres.

A csökkentett tengelytávú, rövidebb Citarót 2006-ban vették fel a kínálatba, mintegy öt méterrel kisebb fordulókör-átmérőjével a 12 méteres változathoz képest a szűk és kanyargós vonalvezetésekhez ajánlják. A budapesti változat 28 ülő- és 60 állóhelyet kínál. A 12 méteres változatból ismert 220 kW-os dízelmotort fekvő elrendezésben építették be, így jóval kisebb a motorsátor utastérbe nyúlása. GSR II-es rendelet szerinti fejlett vezetéstámogatókkal (ADAS) vannak felszerelve.