Aron Sonfalvi
- 2023. szept. 1.

Budapesti képeslapok - 2023. nyár

Május utolsó napján a legújabb szóló Solaris 79-esen.

Április 1-je óta ismét közlekedik a fogaskerekű.

Nyári túlhevülések és végállomási hűsölés.

Modern flották: Trollino 18-asok és Lion's City-k az Örs vezér terén.

Június 17-étől a reptéri expresszjáraton típusváltás volt. Az utastér kialakítása változatlan a széria többi darabjához képest, poggyászoknak korlátozott hely van.

Egy korszak véget ért június 23-án üzemzárással: elment az utolsó közforgalmú sötétkék-szürke busz.

Mindeközben zajlik a "számháború" a szolgáltatók között a járművezető-hiány mérséklése végett.

Július 1-jével - hat kivétellel - leállt az ArrivaBus Citaro 2-es flottája: az Euro VI-os szóló és csuklós maradt, valamint négy szóló oktatóbusznak. Ezeken felül a BKV-s Conectók vázjavításai okán kölcsönzött C2-es fut a Fővárosban (SWX-175).

* * *

Merítés a Citaro 2-esek tíz évéből (2013-2023).

* * *

Forgalomba állt az Econell Next 18 nullszériája, hét közülük a Főváros agglomerációjában fut.

Nyári vágányzár a csepeli HÉV-en: Volánbuszos Volvók és egy Conecto pótolt júliusban. Kapcsolódó: DAKK-os pótlás a H5-ösön 2017-ben

Utcán azonosító szerint az utolsó új csuklós troli.

BKV-tulajdonú Conecto NG a 26-oson.

MAN Lion's City 18 E tesztbusz közlekedett az e8E járaton augusztus 2-a és 11-e között. 640 kWh-s akkumulátorcsomagból 512 kWh hasznos kapacitással akár 350 km megtételére is képes. Beosztása alapján jellemzően 200..290 km-t futott naponta.