

Gyártósorvégi beüzemelés | End of Line
A kész autóbusz üzemképessé tétele a gyártási folyamat egyik utolsó lépése.
Aron Sonfalvi
2019. dec. 22.


Econell alváltozatok
Az elsőként bemutatott alapváltozat ismertetése után – jóval felületesebben, de – a nyolc év alatt debütált többi variációja kerül szóba.
Aron Sonfalvi
2019. dec. 18.


A Büntetés-végrehajtás Currusai
Összesen 19(+7) darab autóbuszt vásárolt a BVOP: többfunkciós személyszállító, törzsvezetési, és fogvatartott szállító buszok.
Aron Sonfalvi
2019. nov. 16.


A NABI története | 2. rész
A belföldi piacon az ezredfordulóig ismeretlen, de külföldi eladásaiból mégis prosperáló magyar buszgyár kétszer is kísérletet tett a cég.
Aron Sonfalvi
2019. nov. 9.


Negyedrangú részletek egy kiállításon
Negyedrangú részletekről válogatott képek a kiállításon megjelent buszokból: ’jó’ és ’rossz’, ’szép’ és ’csúnya’ vegyesen.
Aron Sonfalvi
2019. okt. 25.


Kültéren leparkolt tesztbuszok
Ebben a cikkben az expo előtti téren (a híres Atomium-nál) leparkolt tesztbuszok tekinthetők meg.
Aron Sonfalvi
2019. okt. 19.


Csepel-ELVO Midas
A ’90-es évek eleji budapesti midibusz-beszerzés másik hazai pályázója, mely végül alulmaradt az Ikarus-szal szemben.
Aron Sonfalvi
2019. máj. 29.


Busexpo 2019
A 2019-es, éves hazai buszmustra képekben, helyenként rövid kommentárral.
Aron Sonfalvi
2019. máj. 8.


Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 20.


NABI gyári fotók #2
A nem olyan régen bemutatott bő egy tucat NABI-s fotót követően további, kevésbé ismert felvételek.
Aron Sonfalvi
2019. febr. 11.


ITK REFORM 500LE átadó & teszt
A hazai buszgyártók sorába újként belépő, eddig csak üzemeltető Inter Tan-Ker Zrt. új, városi LE buszának átadója és minitesztje.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 12.


Üzemlátogatások az Alfa Busznál (2005, 2007)
A hazai Volvo-karosszáló üzemben tett két üzemlátogatás válogatott képei 2005-ből és 2007-ből.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 7.


Mit tanulhatnánk a Solaristól?
A „bezzeg” Solaris. A lengyelek buszos sikertörténete, mely húsz év alatt az élvonalba repítette az európai buszgyártásban őket.
Aron Sonfalvi
2018. nov. 24.


MJT L83-01D
Az első, ARC tervezők által megálmodott, majd az MJT által kivitelezett csuklós busz: a 417-es utódja, és a V187 informális elődje.
Aron Sonfalvi
2018. okt. 22.


Miért nem prosperál a magyar buszgyártás?
Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. 2007-es bezárása óta az addigi több évtizedes, nemzetközileg is sikeres buszgyártás eltűnt.
Aron Sonfalvi
2018. júl. 9.


Unionok és midibuszok egyedi megrendelésre
A magyarországi “kis” autóbuszgyártók között tartjuk számon a Rákos Jármű Kft-t, amely közel három évtizedes tevékenysége során több érdekes
Horvath Norbert
2018. jún. 26.


Busexpo 2018
A hazai buszos vonatkozású kiállítás és az Országos Személyszállítási Szakmai Konferencia képekben némi kommentárral.
Aron Sonfalvi
2018. ápr. 25.


Látogatások a Lanta Consulting Kft-nél
A bő másfél évtizedes múlttal rendelkező, autóbuszokkal minden értelemben foglalkozó cég életéből néhány sor, fotókkal tarkítva.
Aron Sonfalvi
2017. nov. 29.


Gondolatok az új magyar csuklósokról
Öreg a hazai buszállomány, a csuklósok különösen. Adódott egy lehetőség, hogy hazai cég termékeivel cserélhessék le az üzemeltetők...
Aron Sonfalvi
2017. okt. 12.