

50 darab volános Conecto NG
Ötven Conecto Next Generation busszal frissítette a Volán Buszpark Kft. hat város helyi járatos flottáját.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 12.


Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 20.


NABI gyári fotók #2
A nem olyan régen bemutatott bő egy tucat NABI-s fotót követően további, kevésbé ismert felvételek.
Aron Sonfalvi
2019. febr. 11.


NABI gyári fotók
Tizenöt gyári fotó a NABI európai és amerikai piacra készült autóbuszairól vegyesen, rövid kommentárral.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 23.


Elektromos Ikarus 256.50VL
Egyedileg átépített elektromos városnéző kabrió 256-os: egy műszaki kísérlet a 2010-es évek elejéről. A Fehér hollók antológia 8. része.
Aron Sonfalvi
2018. dec. 1.


A keresztmotoros IFA busz, az Ikarus 545 története
Az Ikarus az 1980-as évek végén építette meg a közepes méretű 545-ös autóbuszát, cikk a születésének körülményeiről szól.
Horvath Norbert
2018. nov. 21.


Siklóajtó-rendszerek
A bolygóajtók után a második legtöbbször előforduló ajtórendszer a városi buszokon. A siklóajtó-rendszerek felületes ismertetése.
Aron Sonfalvi
2018. nov. 15.


TPI Bus
Az amerikai, kompozit hajótesteket gyártó TPI első (közös) szárnypróbálgatása a buszok világában, melynek magyar vonatkozása is van.
Aron Sonfalvi
2018. nov. 10.


Ikarus C63.13 | JMF-659
Utazás Dunaújvárosban és környékén a másodikként elkészült C63-assal.
Aron Sonfalvi
2018. nov. 4.


Használt Ikarus 280-asok a dél-pesti régióban (2002)
A kétezres évek elején a BKV Rt. már vásárolt használt autóbuszt: 17 darab Ikarus 280-ast az MVK Rt-től, a 2-es metró felújítására.
Aron Sonfalvi
2018. okt. 28.


120 darab Econell 12 (RDB)
Újabb százas adag, ezúttal csak elővárosi kivitelű Credót vásárolt a Volán Buszpark Kft. a Közlekedési Központok részére.
Aron Sonfalvi
2018. okt. 25.


MJT L83-01D
Az első, ARC tervezők által megálmodott, majd az MJT által kivitelezett csuklós busz: a 417-es utódja, és a V187 informális elődje.
Aron Sonfalvi
2018. okt. 22.


31 darab új Tourliner L
Megkezdődött országszerte a Közlekedési Központok között szétosztott új háromtengelyes távolsági flotta “hadrendbe” állítása.
Aron Sonfalvi
2018. okt. 19.


Az első szegedi sárgabusz
Az első szegedi sárgabusz története.
bajszgabor
2018. okt. 12.


Tisza Volán Zrt. Szeged (2011)
A mára már DAKK Zrt-vé avanzsált közlekedési társaságnál tett 2011-es üzemlátogatás.
Aron Sonfalvi
2018. okt. 9.


A Volvo 7700A üdvözli Budapestet!
Az első ötven 7700A budapesti bemutatkozása, javarészt az M2-es pótló járaton, kisebb részben pedig már valamivel korábban a 7A viszonylaton
Aron Sonfalvi
2018. okt. 3.


Kelenföldi garázs nyílt nap (2018)
A BKV Zrt. 50. fennállási évének ünnepségsorozatának újabb állomásaként ezúttal nyílt napot tartottak a Kelenföldi Divízióban.
Aron Sonfalvi
2018. szept. 29.


Használt vagy új?
Az elmúlt év(tized)ben egyre inkább előtérbe került a használt autóbuszok vásárlása újak beszerzése helyett. Újszerű; jó állapotú; használt.
Aron Sonfalvi
2018. szept. 25.


King Long váltó MAN-ek
A „kis Kingák” régóta sokak által várt leváltása közvetlenül is megkezdődött, Hollandiából használtan vásárolt MAN Lion’s City-kkel.
Aron Sonfalvi
2018. szept. 21.


Solaris Urbino 8,9LE Electric Brüsszelben
2018. június 1-jével megkezdődött az elektromos buszozás a belga fővárosban is.
Aron Sonfalvi
2018. szept. 9.


