Buszcentrikus világkép

Volvo városi buszok története az előző húsz évből röviden az új elektromos csuklósig Malmöből.

Első benyomások és járművezetői tapasztalatok az új, visszapillantótükrök helyett alkalmazott kamerarendszerek egyikéről.

Az állami projekt keretében a holland e-busz gyártó egyik bemutatóbusza közlekedik Nyíregyháza helyi járatain egy hónapig.

A holland gyártó hidrogén-üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt akkumulátoros elektromos busza.

Az új magyar low entry busz nullszériájának utasszemszögű minitesztje.

A gömbölyded francia-olasz elektromos csuklós utastesztje.

A fiatal holland buszgyártó első saját fejlesztésű típusának vezetéséről és vezethetőségéről.

A feltörekvő holland e-busz gyártó acélvázas városi szóló elektromos buszának utastesztje, illetve röviden az elődmodellekről és a gyártóról

Sok-sok tesztvezetésre elhozott buszból kiszemeltem egyet, mely igazán érdekelt: az MAN Lion’s City 12E-t. A „munkahely” bemutatása.

Az önkormányzati hágai HTMBuzz tavaly decemberben elkezdett ismerkedni az elektromos buszozással 8 darab Citea SLF-120E formájában.

A sűrített földgázzal hajtott C2-es doppingmotorral kiegészített változatának minitesztje.

A “csillagos” szóló elektromos busz sorozatgyártásának egy, lengyel megrendelő részére készült darabja Budapesten próbafut tizenegy napig.

Az európai buszos közlekedési társaságok között innovációban élenjáró Hamburger Hochbahn tüzelőanyag-cellás hatótávnövelővel szerelt csuklós

Újabb tesztbusz a BKV-nál, és egyben egy új alternatív meghajtás első debütálása az országban.

Miniteszt a Köln elővárosában közlekedő FCEV-buszok egyikéről, a projekt rövid ismertetésével.

Újabb matricás magyar busszal „gazdagodott” a hazai járműipar: ezúttal egy kínai elektromos szólóbusz kapta meg az Ikarus feliratot.

A hazai buszgyártók sorába újként belépő, eddig csak üzemeltető Inter Tan-Ker Zrt. új, városi LE buszának átadója és minitesztje.

A tavaly december elején Debrecenben debütált városi változatot követően idén decemberben a helyközi/elővárosi autóbuszát mutatta be az ITK.

Az aacheni közlekedési vállalat összesen 14 darab, tizennyolc méteres elektromos csuklós busszal bővíti flottáját.

Féléve álltak forgalomba az első példányok a negyven használt hibridből, azóta majd’ mindegyik 7705H az utasok szolgálatában van. Teszt.