Buszcentrikus világkép

Több éve tartó kísérleteket követően Lundban beépítették az első mozgás közbeni indukciós töltésre alkalmas rendszert.

Volvo városi buszok története az előző húsz évből röviden az új elektromos csuklósig Malmöből.

Az új változatból 20+10 darab áll forgalomba Hollandia északi régiójának helyközi viszonylatain 2021-2022 folyamán.

A Touringcar & Bus 2021/02 cikke a hollandiai elektromos buszozás eseményeiről.

A holland scale-up elektromosbusz-gyártó második generációs, acélvázas buszcsaládjának csuklós változata.

Az Ebusco elektromos busz mindennapjai az egyhónapos nyíregyházi tesztüzemben.

Az állami projekt keretében a holland e-busz gyártó egyik bemutatóbusza közlekedik Nyíregyháza helyi járatain egy hónapig.

A holland gyártó hidrogén-üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt akkumulátoros elektromos busza.

Minden műszaki berendezés igényli a rendszeres törődést és megelőző átvizsgálást, karbantartást. Nem kivétel ez alól az elektromos busz sem.

Akkumulátoros elektromos buszok: energiatárolás, annak felhasználása és utántöltése; üzemeltetés és fenntartási különbségek.

A gömbölyded francia-olasz elektromos csuklós utastesztje.

2019. december 15-ével elkezdődött az új buszos koncesszió Hollandia északi részén, 164 új elektromos busszal és további dízelbuszokkal.

A fiatal holland buszgyártó első saját fejlesztésű típusának vezetéséről és vezethetőségéről.

A feltörekvő holland e-busz gyártó acélvázas városi szóló elektromos buszának utastesztje, illetve röviden az elődmodellekről és a gyártóról

IMC, plug-in, vagy pantográf? Melyiket mire és mihez ajánlja a Solaris? Töltési módok és akkumulátorok „a lengyeleknél”.

Sok-sok tesztvezetésre elhozott buszból kiszemeltem egyet, mely igazán érdekelt: az MAN Lion’s City 12E-t. A „munkahely” bemutatása.

Solaris goes hydrogen – avagy a standjukon tartott rövid előadás az új, 12 méteres üzemanyagcellás buszukról.

Ebben a részben elektromos buszt építünk, ehhez nézzük végig a különféle beszállítók által kínált lehetőségeket és megoldásokat.

Az önkormányzati hágai HTMBuzz tavaly decemberben elkezdett ismerkedni az elektromos buszozással 8 darab Citea SLF-120E formájában.

Néhány nappal ezelőtt a kompozit karosszériás troli megtette első métereit – önerőből.