Buszcentrikus világkép

Nem mindennapi élményben volt részünk nem olyan rég, ugyanis a kedves babakék Faros [OT 46-46] mattfekete űrhajójelmezben jelent meg.

Összesen 19(+7) darab autóbuszt vásárolt a BVOP: többfunkciós személyszállító, törzsvezetési, és fogvatartott szállító buszok.

A belföldi piacon az ezredfordulóig ismeretlen, de külföldi eladásaiból mégis prosperáló magyar buszgyár kétszer is kísérletet tett a cég.

A random teleplátogatásokat követően jöjjön maga az esemény névadója: a két utolsó 480-as konvojban Bristol környékén.

A nem olyan régen bemutatott bő egy tucat NABI-s fotót követően további, kevésbé ismert felvételek.

Kínai-magyar közös fejlesztés, Mercedes-alvázra épített autóbusz, Volvo-alvázra karosszált honvédségi busz: az új hazai buszok.

Tizenöt gyári fotó a NABI európai és amerikai piacra készült autóbuszairól vegyesen, rövid kommentárral.

Újabb matricás magyar busszal „gazdagodott” a hazai járműipar: ezúttal egy kínai elektromos szólóbusz kapta meg az Ikarus feliratot.

A hazai buszgyártók sorába újként belépő, eddig csak üzemeltető Inter Tan-Ker Zrt. új, városi LE buszának átadója és minitesztje.

A „bezzeg” Solaris. A lengyelek buszos sikertörténete, mely húsz év alatt az élvonalba repítette az európai buszgyártásban őket.

Az Ikarus az 1980-as évek végén építette meg a közepes méretű 545-ös autóbuszát, cikk a születésének körülményeiről szól.

Újabb százas adag, ezúttal csak elővárosi kivitelű Credót vásárolt a Volán Buszpark Kft. a Közlekedési Központok részére.

Az első, ARC tervezők által megálmodott, majd az MJT által kivitelezett csuklós busz: a 417-es utódja, és a V187 informális elődje.

A magyarországi “kis” autóbuszgyártók között tartjuk számon a Rákos Jármű Kft-t, amely közel három évtizedes tevékenysége során több érdekes

A dunántúli helyszínen második alkalommal megrendezett Ikarus találkozóról néhány sor; továbbá az oda- és visszaútról.

A hazai buszos vonatkozású kiállítás és az Országos Személyszállítási Szakmai Konferencia képekben némi kommentárral.

A 2017. októberi első bemutatót, majd a 2018. januári formális átadót követően forgalomban is debütált az új Modulo M168d.

2018. március 23-án átadták az első tizenöt új, az IK Járműtechnika Kft. és a Currus Zrt. kooperációjában készült Honvédségi autóbuszt.