![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_4fd2947e5a214f03835828cc46b6bb22~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_4fd2947e5a214f03835828cc46b6bb22~mv2.webp)
![Van Hool csuklósok Svájcból](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_4fd2947e5a214f03835828cc46b6bb22~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_4fd2947e5a214f03835828cc46b6bb22~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2019. júl. 4.
Van Hool csuklósok Svájcból
Újabb használt buszokat vásárolt a BKV Zrt., melyek a dél-pesti régióban állnak forgalomba.
4930
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_bd17bb2b58064118b4f5147f31b0a338~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_bd17bb2b58064118b4f5147f31b0a338~mv2.webp)
![Duplacsuklós teszt (2007)](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_bd17bb2b58064118b4f5147f31b0a338~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_bd17bb2b58064118b4f5147f31b0a338~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2019. ápr. 22.
Duplacsuklós teszt (2007)
„Ilyen állat márpedig nincs” – mondaná az közlekedési hatóság idehaza. Utasforgalomban is tesztelt duplacsuklós tizenkettő évvel ezelőttről.
1650
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_d23709fef9ce409b82b9ecc4bbe57829~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_d23709fef9ce409b82b9ecc4bbe57829~mv2.webp)
![Citaro 2 Hybrid teszt | PZZ-015](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_d23709fef9ce409b82b9ecc4bbe57829~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_d23709fef9ce409b82b9ecc4bbe57829~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2019. jan. 29.
Citaro 2 Hybrid teszt | PZZ-015
Újabb tesztbusz a BKV-nál, és egyben egy új alternatív meghajtás első debütálása az országban.
1810
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_7bd008cd519640b0ad23165a7e01f7c9~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_7bd008cd519640b0ad23165a7e01f7c9~mv2.webp)
![Használt Ikarus 280-asok a dél-pesti régióban (2002)](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_7bd008cd519640b0ad23165a7e01f7c9~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_7bd008cd519640b0ad23165a7e01f7c9~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2018. okt. 28.
Használt Ikarus 280-asok a dél-pesti régióban (2002)
A kétezres évek elején a BKV Rt. már vásárolt használt autóbuszt: 17 darab Ikarus 280-ast az MVK Rt-től, a 2-es metró felújítására.
3710
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_beb0fec0abb044ecb103975cde4ed498~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_beb0fec0abb044ecb103975cde4ed498~mv2.webp)
![Hibrid teszt](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_beb0fec0abb044ecb103975cde4ed498~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_beb0fec0abb044ecb103975cde4ed498~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2018. aug. 14.
Hibrid teszt
Féléve álltak forgalomba az első példányok a negyven használt hibridből, azóta majd’ mindegyik 7705H az utasok szolgálatában van. Teszt.
2170
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_c94cfb9eca0141b5973060137019b284~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_c94cfb9eca0141b5973060137019b284~mv2.webp)
![MAN-ek Oslóból](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_c94cfb9eca0141b5973060137019b284~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_c94cfb9eca0141b5973060137019b284~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2018. júl. 15.
MAN-ek Oslóból
4+1 darab csuklós Lion’s City-vel bővült a BKV járműparkja: az első MAN-ek a BKV Zrt-nél.
1 8280
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_aa60fe4c0c0244c0adff3f6a83eac352~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_aa60fe4c0c0244c0adff3f6a83eac352~mv2.webp)
![Ikarus 263GT | T5000](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_aa60fe4c0c0244c0adff3f6a83eac352~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_aa60fe4c0c0244c0adff3f6a83eac352~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2018. júl. 12.
Ikarus 263GT | T5000
Másfél évtizeddel a „nagy Ikarus” gyár bezárását követően készült el az első, 12 méteres karosszériával épült trolibusz a BKV Zrt. által.
7360
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_f54a142915b64ca8aa319a4e0bbc662a~mv2.jpg/v1/fill/w_250,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_auto/c31a8f_f54a142915b64ca8aa319a4e0bbc662a~mv2.webp)
![Buszvezető-toborzás | Marketing](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_f54a142915b64ca8aa319a4e0bbc662a~mv2.jpg/v1/fill/w_317,h_179,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/c31a8f_f54a142915b64ca8aa319a4e0bbc662a~mv2.webp)
Aron Sonfalvi
- 2018. jún. 18.
Buszvezető-toborzás | Marketing
A néhány éve tartó krónikus járművezető hiányra a BKV Zrt. is „magasabb fokozatba” kapcsolt a toborzást illetően.
2660