top of page
Szerző képeAron Sonfalvi

Troli garázs nyílt nap (2018)

Frissítve: 2020. nov. 16.


troli_nyilt_nap_2018_borito.jpg

Az idei nyílt napos évet Óbuda kezdte, majd június 2-án folytatta a Kőbányai garázs a repertoárt. Ezúttal is a trolis szegmensben megszokott színvonal és programok (áramszedő-pakolás, szerkocsi és munkagép bemutató, felsővezeték és szerelvényeinek testközelből történő tanulmányozása) várták az érdeklődőket, a mindeközben a háttérben zajló trolibuszos és autóbuszos járművezetői versennyel, melynek épp a gyakorlati részét bonyolították (június 1-jén volt az elméleti). E célból a BKV Zrt. két Ikarus 260-ast, a Volánbusz Zrt. pedig két Credo Econell 12-est hozott a rendezvényre.


Az esemény nem szűkölködött trolibuszos újdonságokban: bemutatkozott az egyik ex-debreceni Ikarus 263-asból átépített Ikarus 263T tanulótroli, célegyenesbe ért az MTB-82-es restaurálása (olyannyira, hogy már kiállításképes), és szintén először (?) volt összecsatolva az Ikarus 60T és a hozzá tartozó (tartozott) ÁMG pótkocsi. És még néhány apróság ezeken felül, melyekről „beszéljenek” a képek.

dsc_0282.jpg

A bejáratnál Modulo M108d, Ikarus 260.43, SST18, és C1G.


dsc_0334.jpg

dsc_0322.jpg

“Csendélet” a kitűnő állapotú belszolgálati IFÁ-val.


dsc_0323.jpg

A megszokott látogatói számhoz képest ezúttal kevesebben jöttek (?).


dsc_0317.jpg

dsc_0319.jpg

ex-BPO-842, mint Múzeumbusz.


dsc_0303.jpg

Trolis újdonság #1: a Közlekedési Múzeum részére felújított ZiU 9B (933).


Trolis újdonság #2: frissen felújított és klimatizált (!) MAN NGE152-es.


Az ex-ICOM Intouróból ismert ülések.

Trolis újdonság #3: Ikarus 263T, ex-GZF-169, Hajdú Volán.



Trolis újdonság #4: MTB-82.


ik60t_pot.jpg

Trolis újdonság #5: Ikarus 60T + pótkocsi, háttérben a pótkocsis üzem “utódja”.


dsc_0333.jpg

Piros-narancs-sárga. És GST12 @ 277.


dsc_0330.jpg

A járművezetői verseny résztvevő buszai és a pálya messziről.


dsc_0329.jpg

Az SzKT Kft. járművezetői és érdeklődői az egyik Citaróval érkeztek.




Köszönjük a Szervezők munkáját!



330 megtekintés0 hozzászólás

Kapcsolódó bejegyzések

Az összes megtekintése

Comentários


bottom of page