

Csuklós e-buszok Budapesten | BYD B19
Új korszak: csuklós elektromos buszok indultak útnak április 1-jén a Fővárosban.
Aron Sonfalvi
júl. 19.


20 év Combinóval
Idén húsz éve, hogy megérkezett az első új nagykörúti egyterű villamos: fényképes visszatekintő és beszámoló a Hungária kocsiszín nyíltnapjáról, nosztalgiajáratokról.
Aron Sonfalvi
jún. 15.


Caetano H2.City Gold tesztvezetés
A portugál karosszáló 2019-ben bemutatott hidrogén-üzemanyagcellás, 12 méteres városi busza.
Aron Sonfalvi
jún. 7.


Óbuda buszgarázs nyílt nap (2026)
Gyermeknap alkalmával betekintési lehetőség a buszgarázs és egyéb gépek üzemébe.
Aron Sonfalvi
máj. 31.


Az IK 260 és IK 280 típusú autóbuszok elterjedése a magyar városokban
'71-es budapesti megjelenést követően a típuspáros elterjedése a többi városban.
bajszgabor
ápr. 6.


Ikarus 412 Budapest | 1999 – 2025
Az alacsonypadlós közlekedés első fecskéi távoznak a fővárosi közforgalmú közlekedésből. Történeti, műszaki, üzemeltetési áttekintés a ’90-es évektől kezdve.
Aron Sonfalvi
jan. 2.


A szegedi decentralizált autóbusz-hálózat létrejötte és átalakulásai
Bevezető 1967. október 24-én együttes ülést tartott Szeged Megyei Jogú Város Tanácsának Végrehajtó Bizottsága és a városi pártbizottság vezetése. A napirenden Árvai József tanácselnök-helyettes előterjesztése szerepelt, amely egy Szeged közlekedési helyzetéről és annak távlati fejleszthetőségéről készült tanulmányterven alapult. A város akkori dinamikus növekedése ugyanis magával hozta a közlekedés volumenének bővülését is. Ebben pedig hangsúlyos szerepe volt a tömegközleked
bajszgabor
2025. dec. 29.


BYD B12 Budapesten
A kínai gyártó új városi busza megérkezett Budapestre: 58 darabot állít forgalomba az ArrivaBus a BYD B12E03-as típusból.
Aron Sonfalvi
2025. dec. 6.


Szezonzáró a Mátrában
Harmadjára indult útnak az őszi buszkaraván.
Aron Sonfalvi
2025. nov. 12.


