Buszcentrikus világkép

Tíz méteres maximidit, és első alkalommal Setrát tesztelt a BKV Zrt.

Az elektromos buszok a korlátozott hatótáv miatt kiemelt figyelmet kaptak az energiafogyasztás tekintetében, releváns tanulmányok szemléje.

Negyedjére gyűlt össze több tucat rajongó Tapolca belvárosában Ikarusokat nézni, utazni, simogatni.

Megváltozott menetrend és hálózat, alvállalkozói bővítés, használt és új buszok a helyi üzemnél.

A szegedi városi buszközlekedés kezdeti éveinek története, körülményei, és alakulása 1929-ig.

A legismertebb hazai járműipari formatervező, számos NABI és ARC-alapú busz, valamint az Econell NEXT formaadóját kérdeztem.

Alapvető jellemző, kiemelten a buszok és más haszonjárművek esetén az energiafelhasználás és a károsanyag-kibocsátás.

Milyen fejlődés látható a négy évvel korábbi kompromisszumok kezelésében? Képes egy e-busz 1:1-ben dízelbuszt váltani? Fejlődtek-e érdemben?

Ezúttal nem egy hosszú tanulmányt teszek le az olvasó elé, csak egy szinte már elfeledett fényezési mintát mutatok be.