Buszcentrikus világkép

A bő hétezer lelkes, Jász-Nagykun-Szolnok megye déli részén fekvő tiszazugi város és a hozzá tartozó Kungyalu járatainak története.

A Nagykunság szélén, Szolnoktól húsz kilométerre fekvő város helyi buszjáratáról.

Megváltozott menetrend és hálózat, alvállalkozói bővítés, használt és új buszok a helyi üzemnél.

Ezúttal nem egy hosszú tanulmányt teszek le az olvasó elé, csak egy szinte már elfeledett fényezési mintát mutatok be.

Szűk húsz éve indult meg a helyi buszközlekedés nagyszabású tervekkel, öt viszonylaton.

Új szolgáltató közlekedteti a helyi járatot 2022. április 1-jétől a Volánbusz helyett.

A tizenötezer lelkes, XVII. kerülettel határos agglomerációs város helyi járata, megemlítve a „kékbuszos” ellátottságát is.

Vas megye keleti felén, a Vulkánságban található tizenkétezer lelkes település egyetlen vonalból álló helyi járata.

Bátonyterenye, azaz az 1984-ben egyesült Kisterenye és Nagybátony község helyi járata, mely 1989 óta város rangra emelkedett.

Fejér megye legészakibb Duna-menti településének helyi járatáról néhány sor és kép.

Egy alföldi majd’ tizenötezer lelkes település helyi járata az aktuális bemutatás tárgya.

A Pest megyei település a hosszúkás település szerkezet miatt kifejezetten igényli az önkormányzat által külön megrendelt járatot.

A Fótról korábban átjárt Dunakeszi SzTK helyi járaton felül a település rendelkezik saját helyi járattal.

A koronázóvárosban újabb két vonallal bővült a VT-Arriva Kft. szolgáltatási területe, illetve egy újabb csuklóssal gazdagodtak.

A Pest megyei agglomerációs településen – mely szinte egybefonódott Kistarcsával – közlekedik külön helyi járat.

Aba község Fejér megyének – megközelítőleg – a mértani közepén helyezkedik el. Hozzávetőlegesen 4500 lelket számlál a település.