top of page


Történeti
Múltidéző rovat, avagy történeti cikkek a közel- és régmúltból egyaránt.


Hol volt, hol nem volt - Éjszakai közösségi közlekedés Szegeden
Éjszakai közösségi közlekedés Szegeden 1950-es évektől napjainkig.


Karácsonykor már mindenki tud utazni ...
A szegedi ’56-os események a helyi közlekedési vállalatok tükrében.


Ikarus EAG E91-esek Budapesten
Fővárosi E91-esek a BKV Zrt-nél és magántulajdonban.


Az egykori szegedi telkes járatok krónikája
A '80-as években virágkorukat élő szegedi telkesjáratok története.


A szegedi városi autóbusz-közlekedés kezdetei 1913-29.
A szegedi városi buszközlekedés kezdeti éveinek története, körülményei, és alakulása 1929-ig.


Egy elfeledett autóbusz fényezési minta
Ezúttal nem egy hosszú tanulmányt teszek le az olvasó elé, csak egy szinte már elfeledett fényezési mintát mutatok be.


Ikarusok főjavítása Letenyén
A letenyei Mezőgép, mint Ikarus-főjavító műhely története 1950-1976 között.


Buszállomás a Mars téren - avagy a szegedi Lucaszéke
A Mars téri buszpályaudvar építésének előzményei, története.


Heimann Pál - a Szegedi Közúti Vaspálya Rt. főmérnökének élete
A Szegedi Közúti Vaspálya Rt. vezetője, majd az SzKV főmérnöke, a szegedi tömegközlekedés fellendítésének kulcsszereplője.


Kínai-magyar busztörténelem
A hetven éve indult kínai-magyar buszgyártási kapcsolatok története, technológia transzfer innen oda és onnan ide.


Nincs új busz a Nap alatt
Változó idők, eltérő körülmények, hasonló helyzetek. Analógiák rég- és közelmúlt buszos eseményei között.


Városnéző mikrobusz-szerelvények a ’60-as évek Magyarországán
A '60-as években a MÁVAUT-főműhelyben épített mikrobusz-szerelvények országos pályafutása, története.
bottom of page