Heimann Pál - a Szegedi Közúti Vaspálya Rt. főmérnökének élete
A Szegedi Közúti Vaspálya Rt. vezetője, majd az SzKV főmérnöke, a szegedi tömegközlekedés fellendítésének kulcsszereplője.
top of page
Történeti
Múltidéző rovat, avagy történeti cikkek a közel- és régmúltból egyaránt.
Kínai-magyar busztörténelem
A hetven éve indult kínai-magyar buszgyártási kapcsolatok története, technológia transzfer innen oda és onnan ide.
Nincs új busz a Nap alatt
Változó idők, eltérő körülmények, hasonló helyzetek. Analógiák rég- és közelmúlt buszos eseményei között.
Városnéző mikrobusz-szerelvények a ’60-as évek Magyarországán
A '60-as években a MÁVAUT-főműhelyben épített mikrobusz-szerelvények országos pályafutása, története.
Három évtized 400-asokkal Budapesten - 2. rész
Magaspadlós 400-asok mindennapjai 2000 - 2022 között: 405-ösök áttervezése, 435-ös vázjavítások, modernizálás, és szürke hétköznapok.
Három évtized 400-asokkal Budapesten - 1. rész
A Főváros új "zöldbuszai" a '90-es évektől az ezredfordulóig: 405, 415, 435.
Ötven év kétszázasokkal a Fővárosban - 3. rész
2010-es évek átépítései és kivonásai, troliból buszt és fordítva, klimatizálás, nosztalgiaflotta-bővítés, menekültszállítás.
Ötven év kétszázasokkal a Fővárosban - 2. rész
Két évtizede utazhatnak a fővárosiak 200-asokkal, megjelennek a 400-asok. Felújítások, remot-program, miegymás 1990 - 2010 között.
Ötven év kétszázasokkal a Fővárosban - 1. rész
A Főváros kultikus buszairól szóló újságcikkek és beszámolók, üzemeltetésükről, továbbélésükről, cseréjükről 1971 - 1989 közt.
Villamos hajtású autóbuszok fejlesztése Magyarországon
Glofák Péter, Halmai Géza, Kiss Miklós előadásának leirata a hazai dízel-elektromos hibrid buszfejlesztésről 1974-ből.
Ikarus-nap 2022
Képes beszámoló néhány hírmorzsával a 16. Ikarus-napról.
Chausson autóbuszok Magyarországon
A háború utáni hazai buszközlekedés újraindításában kulcsszerepet betöltő típus története.
bottom of page