Aron Sonfalvi
- 2019. dec. 18.
Econell alváltozatok
Az elsőként bemutatott alapváltozat ismertetése után – jóval felületesebben, de – a nyolc év alatt debütált többi variációja kerül szóba.
4750
Aron Sonfalvi
- 2019. nov. 20.
A helyközi igásló | Econell 12
2019-re lassan meghatározó, és az ország minden régiójában közlekedő „újkori 266-osról” néhány gondolat és észrevétel, az apróbb és látható.
1 0760
Aron Sonfalvi
- 2019. márc. 20.
Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
1210
Aron Sonfalvi
- 2018. dec. 18.
Ikarus-CRRC bemutató
Újabb matricás magyar busszal „gazdagodott” a hazai járműipar: ezúttal egy kínai elektromos szólóbusz kapta meg az Ikarus feliratot.
6020
Aron Sonfalvi
- 2018. dec. 12.
ITK REFORM 500LE átadó & teszt
A hazai buszgyártók sorába újként belépő, eddig csak üzemeltető Inter Tan-Ker Zrt. új, városi LE buszának átadója és minitesztje.
4000
Aron Sonfalvi
- 2018. nov. 24.
Mit tanulhatnánk a Solaristól?
A „bezzeg” Solaris. A lengyelek buszos sikertörténete, mely húsz év alatt az élvonalba repítette az európai buszgyártásban őket.
2650
Aron Sonfalvi
- 2018. okt. 22.
MJT L83-01D
Az első, ARC tervezők által megálmodott, majd az MJT által kivitelezett csuklós busz: a 417-es utódja, és a V187 informális elődje.
9880