Miért a hazait válasszam?
Adódik a kérdés a rendszerváltás utáni hazai autóbuszok esetén is: a hazait vagy a kiforrt nyugatit válassza az üzemeltető?
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 17.
Az egri városi autóbusz-közlekedés története | 3. rész
Eger helyi járatának története a '60-as években.
bajszgabor
2019. ápr. 15.
50 darab volános Conecto NG
Ötven Conecto Next Generation busszal frissítette a Volán Buszpark Kft. hat város helyi járatos flottáját.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 12.
Kelenföldi garázs nyílt nap (2019)
Bő fél évvel az előző, hasonló esemény után újabb nyílt nap a Hamzsabégi úton.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 5.
Dübörög a magyar buszgyártás
A csuklós Modulók gyártása és átadása pörög, nemsokára az Alba Volán veheti át a saját darabjait.
Aron Sonfalvi
2019. ápr. 1.
Mozgó ABC buszok
A hetvenes évek második felétől a jóléti szocializmus építésének újabb lépcsőfokaként megjelentek a mozgóboltok – Ikarus buszokban.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 23.
Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 20.
Az egri városi autóbusz-közlekedés története | 2. rész
Az egri városi autóbusz-közlekedésről szóló cikksorozat 2. része: a háború utáni talpraállás és az ’50-es évek.
bajszgabor
2019. márc. 17.
100 darab új helyközi Setra
Háromnegyed éve felröppent a hír, hogy érkezik 100 darab új Setra az akkortájt színrelépő MAN A78-asok helyett.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 14.