• Sonfalvi Aron

Óbuda nyílt nap (2015)

Frissítve: nov 18

Az idén 100-ik évét ünneplő budapesti autóbuszközlekedés keretében másodikként a mai napon az Óbudai Divízió tartott összevont Gyerek- és nyílt napot. Az üzemegységnek is évfordulója van, idén 45. éve, hogy autóbuszok tervszerű karbantartásával és üzemeltetésével foglalkoznak Óbudán. A telephelyre két nosztalgiabusszal és egy forgalmi Ikarus 260-assal (is) el lehetett jutni. Az egyik különjárat (BPO-671, Ikarus 260.00) Árpád hídhoz közlekedett, a másik (MZE-415, Ikarus 415.04) Hűvösvölgybe, míg a harmadik (BPO-662, Ikarus 260.46) a Bécsi út/Vörösvári úthoz.


Számos program volt (csarnoklátogatás, tesztvezetés, típusbemutató, kerékcsere-bemutató, etc.), bár a tesztvezetésre kiadott előzetes időpontok nem sokkal a nyitás után mind elkeltek. A BKV autóbuszain kívül megjelent többek között a pilisvörösvári ÖTE Dennis gyártmányú tűzoltókocsijával, ezenfelül számos oldtimer jármű tette tiszteletét (például Csepel szerkocsi). Kiállításnak adott helyet az egykori BPO-473-as rendszámú Ikarus 280 utastere, valamint megtekinthető volt egy gyönyörűen és korhűen felújított Ikarus 255-ös is.


A csarnoklátogatás "előszobájaként" szemügyre lehetett venni néhány kiszerelt gépészeti főegységet: Volvo D7C275 motort (Volvo 7700A erőforrása), ZF és Voith automatikus váltót (előbbi egy Volvo 7700A-ban, utóbbi egy Ikarus 260-asban szolgáló darab volt), egy Rába D10-es motort, valamint egy mellső és egy hátsó, hajtott Rába futóművet (Ikarus 260.45 és .46 valamint Ikarus 280.49-ből ismert darabok).


Fényképekkel illusztrálva:




15 megtekintés

Feliratkozás

A megadott e-mail címre értesítést küldünk, ha új írást teszünk közzé.

 RSS feed

© 2020 BusWorld blog 2.0