Brit konvoj Tapolcán
Frissítve: 2022. máj. 13.
A jobbkormányosok párban járnak. Három éve ismerkedtünk meg először közelebbről a 480.93C-vel a North Somerset Coaches egykori színeiben, egy további, hamis-BKV fényezésű 480-assal Bristol környéki lankákon közösen járva-kelve. Sok víz lefolyt azóta a Dunán, a N.S.C. megvált a DAF-Ikarus-tól, míg további négyszázas lelet került elő a brit bontók bugyraiból. Utóbbi újra exportra kész állapotban hazai tulaját boldogítja, a jobbkormányosok tartsanak össze jeligére együtt mentünk a rég halasztott tapolcai Ikarus találkozóra.

Első pihenővel egészen az M1-M7 kivezetőig jutottunk, a szükség nagy úr...

Következő pihenő utasoknak és buszoknak egyaránt.

Négyszázasban a négyszázas, mögötte a négyszázas.

Hallod, most láttunk a 8-ason egy 481-est kiszállítás közben...!

E95 + 481, Veszprém kapujában.

Követjük az export 481-est.

Északi parton 480 & E95 találkozó.

Jobbra kisívben...

...balra nagyívben.

Alsóörsi ebédszünet.

Zánka környékén partközelben SuHaNva.

A gyerektábor egykori kabrió 211-ese (SGA-418) legelészik az út mentén egy telken.

Bevárjuk a 480-ast.

Partközelben a páros.

A nagy DAF-osnak (GS 160M) nem volt ismeretlen a lankázás...

...hiszen ilyen vidéken szolgált.

Neked főztem!

Több ex-ICOM-os Intouro kísért hosszabb-rövidebb távon.

Megérkezés a helyszínre.
A találkozó a korábbi hasonló rendezvényeket résztvevők számában (emberekben és buszokban egyaránt) bőven felülmúlta: 71 buszt regisztráltak előzetesen, és 79 jelent meg.

Két 256-os van csak talpon a vidéken: balra a Rendőrség állagából kivont műveleti központ, jobbra az LRI "friss" darabja.

Külföldi vendégek sorfala.

Nem vitás, hogy bármelyik és mind megérne egy külön bemutatást...

...ahogy az Aeropark újabb flottatagja, Volvo-alvázas 661-es.

Érkeznek a magyart még csak törve beszélő villanygépek...

...igyekeztek beolvadni a nehezen utolérhető elődök környezetébe...

...de van egy kis generációs gap köztük.
ex-DUD-636 a.k.a. The Devil, a találkozók egyik új különlegessége.

A Farosok menetrendszerűen rótták köreiket a városban egész nap.
Tipik színsémák a'la 211.

Versenyhez csapatbusz? Ikarus! ex-VárCar, bővebben itt.

Piros 3-as Tapolcán.

E13.

Láber Attila fotóján a telített placc.

A félhármas induláshoz megkezdődött a levegőtermelés...

...majd a szervezők irányításával útra kelt 77 busz a másfél-kétórás körjáratra.

Megállt a környék, meg a menetoszlop is sokszor...

...de néha meglendültünk!

Madártávlatból Láber Attila felvételén.

Az emeletesek nem voltak a felvonuláson, az 556-os helyben pendlizett.

Este a helyi hipermarket parkolója...

...majd a szálláshelyen.

Vasárnap reggeli utolsó jelenés...

...és egy beállás a székesfehérvári gyár parkolójába.

M7.
Köszönjük a szervezést!
Regisztrált buszok listája (PDF) Listakiegészítést kommentben fogadunk
4 Ikarus 66.62 1966 Z-IK 666H - ilyet én végül nem láttam
34 Ikarus 211 1988 P-005005 - ez elvileg LPA-441 volt valaha
43 Ikarus 256 1989 BSF-514 - KPY-885
59 Ikarus 256 1997 DUD-636 = 61 Ikarus 256.50 1997 FKB-340
73 Ikarus 120e 2021 SRA-450, 74 Ikarus 120e 2021 P-01754 MediBus - itt is van valami kavarás (vagy az SRA lett átalakítva), mert a felvonuláson a rendes utasszállító kocsin volt a listában lévő próbarendszám
hiányzik a listából: EZZ-490 (P-01476 21), ADY-338, FPF-441 (P-01442 21), KPY-166, P-02622 22*
*a forgalmija szerint AOB-834 és 280.15 a típusa gyakorlatilag fogalmam sincsen mi ez valójában