Csepel-Ikarus C752 lószállító
A ’90-es évek elején, a székesfehérvári Ikarus-gyárban készített honvédségi technikatörténeti kuriózum.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 22.
Conecto NGT teszt
Másfél évvel a Citaro NGT budapesti tesztje után elért a Fővárosba az „új olcsó Citaro”, azaz a Conecto Next Generation NGT.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 19.
Autómentes Nap 2017
A 2017-es Autómentes Nap az Andrássy úton.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 16.
Ikarus 400-as trolik újjászületése
Amint véget ért 2011-ben a dízelüzemű 435-ösök átfogó rendbetétele, egy évvel később kigördült az első felújított 435.81-es.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 11.
Ikarus-nap 2017
A tizenegyedik alkalommal, közvetlenül a gyár szomszédságában, annak egykori sportpályáján megrendezett Ikarus-nap néhány képen.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 8.
100 új Credobus (PIG)
2017 őszén beszerzett volános Credobus adag (PIG-rendszámmező).
Aron Sonfalvi
2017. szept. 7.
Volános műszaki mentők
A nagyobb járműflottával rendelkező cégeknek, és így az egyes volánoknak is fel kell készülniük saját járműveik mentésére.
Lorászkó Balázs
2017. szept. 6.
Csatolt KCsV7-esek a Nagykörúton
Húsz évvel a korszerűsítési program után csak kihasítottak egy csekélyke szeletet maguknak a nagykörúti utasszállításból a KCsV7-esek.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 3.
X. Nemzetközi Ikarus Találkozó | Folyás (2017)
Egy rövid képes áttekintő azoknak, akik nem voltak, és azoknak, akik újra megnéznék, mi volt a 2017-es éves Polgár (melletti) Ikarus-talin.
Aron Sonfalvi
2017. szept. 2.