

Visszapillantó helyett kamera a buszokon
Az új trend a vezető buszgyártók körében: külső visszapillantók helyett kamera + monitor. A „digitális tükörről” röviden.
Aron Sonfalvi
2019. nov. 28.
83
0


Negyedrangú részletek
Sarkok, zugok, szegélyek, eldolgozások. A buszokon általánosságban a tervezés és a kivitelezés hogyanja és milyensége: avagy a negyedrang.
Aron Sonfalvi
2019. szept. 23.
315
0


Szabványok, előírások, ajánlások buszokon
A különböző előírások, irányelvek, javaslatok mentén több nyugati országban is vannak a mai napig ilyen általánosan bevett eljárások.
Aron Sonfalvi
2019. szept. 2.
556
0


Euro VI = környezetkímélő?
Az Euro VI-os, „környezetbarát motorral szerelt jármű” esetén a környezetkímélés, mint fogalom árnyalása.
Aron Sonfalvi
2019. aug. 16.
373
0


Műszaki berendezések (buszok) meghibásodásai
Ami elromolhat, az el is romlik – tartja a Murphy bölcs mondása. A faéknél bonyolultabb műszaki szerkezetek engedelmeskednek is.
Aron Sonfalvi
2019. jún. 25.
284
0


Dízel-részecskeszűrők lelki világa
DPF, avagy Diesel Particulate Filter felépítése, működése és meghibásodási lehetőségei az Euro VI-os haszonjármű dízelmotorokban.
Aron Sonfalvi
2019. máj. 5.
1381
0


Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
Aron Sonfalvi
2019. márc. 20.
133
0


Kiskerekű vagy nagykerekű?
Egyre több gyártó palettájában tűnik fel a „kiskerekes” változat – akár a „hagyományos” (22,5”-es) abroncsméret mellett: műszakilag.
Aron Sonfalvi
2019. febr. 17.
372
0


Alternatívák az alternatív hajtásban | E-buszozás
Az elmúlt években látványosan nőtt Európában az elektromos buszok, és az azt üzemeltető cégek száma is.
Aron Sonfalvi
2019. jan. 25.
254
0


Alacsony padlószint a kényelemért
Alacsonybelépésű és alacsonypadlós: a két ma leginkább elterjedt városi és elővárosi autóbusz építési mód.
Aron Sonfalvi
2019. jan. 12.
728
0


Alvázas vagy önhordó?
Melyik építési mód a kedvezőbb?
Az alábbi cikk áttekintést ad a különböző vázszerkezeti konstrukciókról és fogalmakról.
Horvath Norbert
2019. jan. 9.
1758
0


PKD | Előnyök és hátrányok
Bő öt éve itthon is „közismert” fogalom lett a részlegesen kiszerelt autóbusz, mint gyártási mód. CKD, SKD, PKD: a gyártási készültségek.
Aron Sonfalvi
2018. nov. 18.
468
0


Siklóajtó-rendszerek
A bolygóajtók után a második legtöbbször előforduló ajtórendszer a városi buszokon. A siklóajtó-rendszerek felületes ismertetése.
Aron Sonfalvi
2018. nov. 15.
784
0


Mi történik, ha beborul? | 3. rész
A borulásbiztonsággal foglalkozó cikksorozat harmadik, és egyben befejező részének témája a szimuláció.
Horvath Norbert
2018. aug. 21.
104
0


Mi történik, ha beborul? | 2. rész
A cikksorozat második részében a standard borítási folyamat szakaszait, annak energiamérlegét, az ingás vizsgálat problémáit.
Horvath Norbert
2018. aug. 19.
142
0


Mi történik, ha beborul? | 1. rész
Autóbuszok borulás vizsgálata, 1. rész.
Horvath Norbert
2018. aug. 17.
197
0


ELC / ECAS | Elektronikus szintszabályzás
Az autóbuszok lengéskényelmét (is) tovább javítva a ’70-es években elkezdték a légrugók alkalmazását.
Aron Sonfalvi
2018. aug. 7.
589
0


Bolygóajtó-rendszerek
A városi buszokon leggyakrabban beépített ajtórendszerek hasonlóságai, különbségei, felépítésük, néhány egyéb részlettel.
Aron Sonfalvi
2018. jún. 11.
948
0


Paccar-DAF MX-11 ismertető
Rövid műszaki ismertető az erőforrásról, mely a készülő új csuklós Modulókba (is) kerül: egy kis előtörténet, fejlődéstan, műszaki.
Aron Sonfalvi
2017. nov. 23.
296
0


Utastájékoztató kijelzők járműveken | 2. rész
A második részben a mozgó elemeket már nem tartalmazó, tisztán elektronikus kijelzők és azok fajtái.
Aron Sonfalvi
2017. okt. 6.
1746
3