Buszcentrikus világkép

Féléve álltak forgalomba az első példányok a negyven használt hibridből, azóta majd’ mindegyik 7705H az utasok szolgálatában van. Teszt.

Másfél évtizeddel a „nagy Ikarus” gyár bezárását követően készült el az első, 12 méteres karosszériával épült trolibusz a BKV Zrt. által.

A magyarországi “kis” autóbuszgyártók között tartjuk számon a Rákos Jármű Kft-t, amely közel három évtizedes tevékenysége során több érdekes

Egyetlen darab csuklós Citaróval lett több Budapesten, melyet a BKV Zrt. bérleti konstrukcióban használ.

A helyi járatok véget nem érő sorozatában ezúttal az ország keleti felében található, valamivel több, mint ezer lelkes település.

A Mercedes hibrid midibusza a '90-as évek végéről és 2000-es évek elejéről.

A rendszerváltás után az Ikarus mellé konkurenciaként beférkőzött a Csepel is. Saját gyártmányú alvázukon az Auto-Union Kft.-vel karöltve.