Aron Sonfalvi
- 2021. aug. 23.
Töltődjünk fel! | E-buszok töltése
Az e-buszok töltésének lehetőségeiről és megoldásairól, a technológiai átállás nehézségeiről és irányokról.
186
Aron Sonfalvi
- 2021. júl. 18.
EVolution Road | In-Motion Charging | Lund
Több éve tartó kísérleteket követően Lundban beépítették az első mozgás közbeni indukciós töltésre alkalmas rendszert.
174
Aron Sonfalvi
- 2021. márc. 11.
Kipufogódobok városi és elővárosi buszokban | Euro VI dízel
Néhány gyakorlati kivitelezési példa az Euro VI igényelte kipufogó-dobrendszerek beépítésére.
574
Aron Sonfalvi
- 2021. febr. 3.
Kamerarendszer tükrök helyett | MirrorEye és CornerEye
Első benyomások és járművezetői tapasztalatok az új, visszapillantótükrök helyett alkalmazott kamerarendszerek egyikéről.
329
Aron Sonfalvi
- 2020. máj. 24.
Elektromos busz karbantartás
Minden műszaki berendezés igényli a rendszeres törődést és megelőző átvizsgálást, karbantartást. Nem kivétel ez alól az elektromos busz sem.
200
Aron Sonfalvi
- 2020. máj. 10.
Harmonika ajtórendszerek
A távvezérelhető autóbusz ajtórendszerek első világszerte elterjedt megoldása, avagy a ráncajtó.
428
Aron Sonfalvi
- 2020. máj. 2.
Gyártásközi minőség-ellenőrzés
A járműgyártásban (is) a termék elkészítésének módja és annak köztes ellenőrzése kulcsfontosságú a végeredményt illetően.
98
Aron Sonfalvi
- 2020. ápr. 12.
Motorbeépítés-jóváhagyás
Haszonjármű dízelmotor-beépítés vizsgálata, a szélsőséges üzemi és működési körülmények szimulálásával.
81
Aron Sonfalvi
- 2020. márc. 28.
Az elektromos busz kompromisszumai
Akkumulátoros elektromos buszok: energiatárolás, annak felhasználása és utántöltése; üzemeltetés és fenntartási különbségek.
309
Aron Sonfalvi
- 2020. márc. 18.
Autóbusz-értékesítés és vevőszolgálat
Az új termék országon belüli és kívüli értékesítésének elengedhetetlen feltételeiről, a terméktámogatásról, vevőszolgálatról.
55
Aron Sonfalvi
- 2020. febr. 20.
Extrahosszú buszok közforgalomban
Nyugat-Európa több országában is közlekednek az uniós előírásnál hosszabb közforgalmú buszok: “megtoldott” csuklós, pótkocsis...
134
Aron Sonfalvi
- 2019. dec. 22.
Gyártósorvégi beüzemelés | End of Line
A kész autóbusz üzemképessé tétele a gyártási folyamat egyik utolsó lépése.
23
Aron Sonfalvi
- 2019. nov. 28.
Visszapillantó helyett kamera a buszokon
Az új trend a vezető buszgyártók körében: külső visszapillantók helyett kamera + monitor. A „digitális tükörről” röviden.
40
Aron Sonfalvi
- 2019. szept. 23.
Negyedrangú részletek
Sarkok, zugok, szegélyek, eldolgozások. A buszokon általánosságban a tervezés és a kivitelezés hogyanja és milyensége: avagy a negyedrang.
188
Aron Sonfalvi
- 2019. szept. 2.
Szabványok, előírások, ajánlások buszokon
A különböző előírások, irányelvek, javaslatok mentén több nyugati országban is vannak a mai napig ilyen általánosan bevett eljárások.
155
Aron Sonfalvi
- 2019. aug. 16.
Euro VI = környezetkímélő?
Az Euro VI-os, „környezetbarát motorral szerelt jármű” esetén a környezetkímélés, mint fogalom árnyalása.
128
Aron Sonfalvi
- 2019. jún. 25.
Műszaki berendezések (buszok) meghibásodásai
Ami elromolhat, az el is romlik – tartja a Murphy bölcs mondása. A faéknél bonyolultabb műszaki szerkezetek engedelmeskednek is.
100
Aron Sonfalvi
- 2019. máj. 5.
Dízel-részecskeszűrők lelki világa
DPF, avagy Diesel Particulate Filter felépítése, működése és meghibásodási lehetőségei az Euro VI-os haszonjármű dízelmotorokban.
302
Aron Sonfalvi
- 2019. márc. 20.
Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
57
Aron Sonfalvi
- 2019. febr. 17.
Kiskerekű vagy nagykerekű?
Egyre több gyártó palettájában tűnik fel a „kiskerekes” változat – akár a „hagyományos” (22,5”-es) abroncsméret mellett: műszakilag.
124