Nosztalgia 412-es | BPI-007
Frissítve: 2020. nov. 18.
A hivatalosan (és előzetesen is) utasforgalmi célra leküldött buszok közül 6 darab már ismét rója az utakat, a hetedik még készül. Ennek a 7+1 darabos felújításnak az ismérve, hogy a vázas munkákat végzik a külsősök, míg a készre szerelést a divízió maga. Ebben a felújítási keretben készült el a leendő múzeumi/megőrzésre kijelölt Ikarus 412.10A is, méghozzá a BPI-007-es rendszámon szolgált darabot jelölték ki a (közel) gyártáskori állapot reprezentálására. Elsőként 2015. szeptember 6-án láthatta a nagyközönség a Dél-pesti divízió nyílt napja alkalmából.
Ám október elején változott a felállás, így ez a busz is ismét részt vesz utasszállításban a Dél-pesti divízió által ellátott viszonylatokon. Elsőként október 9-én közlekedett (újra) menetrendszerűen, a 254E viszonylaton (ugyanott, ahol márciusban is bemutatkozott a NAY-265 először), azóta legtöbbször a 194/194B/199-es viszonylatokon lehet látni csúcsidei rásegítőként.
Néhány adat az előéletéből: 1999. augusztus 31-én helyezték először forgalomba, nagyobb mérvű beavatkozást pályafutása során (ez idáig) nem kapott. Egyszer volt már Székesfehérváron vázjavításon, de ezenfelül csak a kötelező és szükséges karbantartást kapta. 2013. nyarán pedig kék-szürke fényezés váltotta fel az addigi színátmenetes gúnyáját. Végül 2014. augusztus 20-án vonták ki (ideiglenesen) a forgalomból, elsősorban a rossz vázállapota miatt.
2009 júniusában és 2012 novemberében.