• Sonfalvi Aron

Újabb 412-es felújítások

Frissítve: nov 18

A mostani felújításban a következőket végzik el:

  • részleges vázcsere: a korábbi felújított példányokhoz hasonlóan megerősítve a kritikus pontokon (ajtók környéke, hidak bekötési pontjai, etc.),

  • befalazott hátfal: megnövelt hűtési teljesítmény az 5-ik és 6-ik henger számára,

  • kék műbőr üléshuzatok, az eddig megszokott IMAG ülésekre,

  • égkék fényezés, zöld korlátok,

  • a hátfalon pedig egy "100 éves a budapesti buszközlekedés" fénykép-összeállítás.

Utóbbival kapcsolatban nem tudom elkerülni a megjegyzést, hogy az ötlet nagyon tetszik, de a választott fényképek siralmasak, egy "pályázaton" igazán igényelhettek volna minőségi képeket, akár téma kiírással.


7+1 db: 7 db forgalmi kocsi lesz, míg a nyolcadik a nosztalgia példány lesz (egykori BPI-007), 1999-es gyári állapotában reprezentálva a típust a későbbi korok számára. A forgalmi kocsik típusszáma 412.10C-ről 412.30A-ra változott (a gépjármű-nyilvántartói bejegyzés alapján). A felújított vasak NAY-265..271 közötti rendszámokat kapják.


Az első forgalmi kocsi a mai napon debütált a 254E vonalon, és örömteli módon (nem vall a típusra egyébként), kibírta a teljes üzemnapját. 

NAY-265 repeszt az Alacskai úti ltp. felé.


Az emlegetett hátfali plakát.


Utastér.


Az előző és a mostani (leendő) rendszámaik:

BPO-259 --> NAY-265 BPO-235 --> NAY-266 BPO-240 --> NAY-267 BPO-257 --> NAY-268 BPO-262 --> NAY-269 BPO-229 --> NAY-270 BPO-252 --> NAY-271


25 megtekintés

Feliratkozás

A megadott e-mail címre értesítést küldünk, ha új írást teszünk közzé.

 RSS feed

© 2020 BusWorld blog 2.0