Buszcentrikus világkép

Volt már említés szintjén korábban egy troli-busz a bejegyzések között, melyet a BKV Zrt. Dél-pesti divíziója alakított át 2014. év végén.

2013. júnus 10. és 2015. július 22. között a Kossuth Lajos tér felújítása/átalakítása miatt likvidálták a felsővezetékeket a térről.

Az új SST trolibuszok utastesztje néhány képpel.

A Főváros 36 darab új trolibuszának ünnepélyes keretek közötti átadására az eddig is jól bevált Hősök terét választották.

Próbajáratoznak az új Skoda-Solaris Trollino szóló és csuklós trolik Budapesten.

Minden járműnek megvan a saját „története”. De a néhai 211-es pályaszámú Ikarus 280.94-esé igazán egyedinek mondható.

A duplacsuklós buszok kifejlesztését a kapacitásnövelés miatt kezdték meg. Azonban a befogadóképesség-növekedés a jármű hosszának növeléséve

Az SzKT-ARC kooperációban készült csuklós troli Budapesten próbázott utasokkal.