Aron Sonfalvi
Ikarus 435.20G | KBK-783
Frissítve: 2020. nov. 16.
Több szempontból is egyedi ez az autóbusz:
Ez az utolsóként legyártott 435-ös.
Az egyetlen (elkészült) gázüzemű Renault-motoros 435-ös.
Tunéziai piacra kívántak betörni vele (a STIA-s 283-asok mellé).
2002-ben készült el a Renault MGDR CNG-üzemű motorral és Voith váltóval szerelt 435.20G, melyet az olasz 435-ösökre nagyon hasonlító fényezéssel gurítottak ki a gyárból. 2003-ban egy kiállításon Tunézia legnagyobb járműgyártója (STIA – Société Tunisienne d'Industrie Automobile) a saját standján mutatta be a járművet, mely végül kint nem közlekedett, hanem hazakerült. Ugyanezen évben bezárt az Ikarus gyár, így a járművet értékesítették.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_898945bc06aa42f98d4b5efd469f7809~mv2.jpg/v1/fill/w_125,h_89,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_898945bc06aa42f98d4b5efd469f7809~mv2.jpg)
Gyártását követően 2002-ben az Ikarusban. Fotó forrása: IHO.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_21bec87379d845fdbf1d135082c96bc6~mv2.jpg/v1/fill/w_80,h_60,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_21bec87379d845fdbf1d135082c96bc6~mv2.jpg)
A STIA standján 2003-ban. Fotó: (számomra) ismeretlen szerző.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_f0ef275e4d1e43a4aa5fb6f3b420d282~mv2.jpg/v1/fill/w_144,h_106,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_f0ef275e4d1e43a4aa5fb6f3b420d282~mv2.jpg)
2003-ban (?), még ideiglenes rendszámmal és tunéziai feliratokkal, de már itthon. Fotó: (számomra) ismeretlen szerző.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_e28b9471ebbe4bcb9094d323e3c1b9be~mv2.jpg/v1/fill/w_115,h_86,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_e28b9471ebbe4bcb9094d323e3c1b9be~mv2.jpg)
Matricáktól javarészt már megfosztva + dízelüzeművé átalakítva, 2003-2004 környékén. Fotó: (számomra) ismeretlen szerző.
A gázüzemről dízelüzemre átépítése ezt követően történt meg. Soros, hathengeres, turbótöltött, 217 kW-os és 9 834 ccm összlökettérfogatú Renault MIHR M41 motort kapott, és maradt mellé a Voith (4+1 sebességes) automataváltó. Egy debreceni autókereskedőhöz (?) került, első forgalomba helyezése 2005 novemberében történt meg, és ekkor került az Alba Volán Rt. dunaújvárosi üzemegységéhez KBK-783-as rendszámmal, ahol 2006 év eleje óta a helyi járat egyik elég fix járműve.
Ezzel az egyedi csuklóssal tettünk egy Dunaújváros környéki túrát, melyben a városi helyszíneken túl néhány olyan hely is belekerült, ahol a már kissé megfakult narancs-zöld 435-ös vélhetően eddig sosem fordult meg, s ezután sem fog.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_73ebbea9448546aba09d8dc431a54431~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_73ebbea9448546aba09d8dc431a54431~mv2.jpg)
Dunaújváros, Hunyadi János út - az egyik gyakori útvonalrésze a busznak, úton a Papírgyár, Kokszvegyészet és a Vasmű irányába.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_fbd4bd3468e54a5490dedda2a2166093~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_fbd4bd3468e54a5490dedda2a2166093~mv2.jpg)
Itt pedig már úton Perkáta felé, épp egy körforgalomban.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_1dbb6f2a61044e0ebad957c29af2511a~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_1dbb6f2a61044e0ebad957c29af2511a~mv2.jpg)
Perkáta, Cuki presszó.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_9ada5d65f4bb4745930a83f80c50d586~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_9ada5d65f4bb4745930a83f80c50d586~mv2.jpg)
Szabadegyháza, vasútállomás.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_efb0554da7a04f4c8fa5c31b8a59f822~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_efb0554da7a04f4c8fa5c31b8a59f822~mv2.jpg)
Szabadegyháza.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_7648775406934726a36732f2aadda969~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_7648775406934726a36732f2aadda969~mv2.jpg)
Még mindig Szabadegyháza, ezúttal hátulról. Kissé megkopott 16 év alatt + frissítő fényezést sem kapott.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_7c97b540d1b4467ab9ab4b5805e43c17~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_7c97b540d1b4467ab9ab4b5805e43c17~mv2.jpg)
"Úton" c. sorozat 1.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_b515fc49f10b4cb79fdccd3536ea39bb~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_b515fc49f10b4cb79fdccd3536ea39bb~mv2.jpg)
"Úton" 2.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_5e10fce2bf874fb2b75e1269196aea2a~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_5e10fce2bf874fb2b75e1269196aea2a~mv2.jpg)
Mezőfalva tsz. bekötő útján.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_709f898475854ec7ad2c28380b13e07f~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_709f898475854ec7ad2c28380b13e07f~mv2.jpg)
Mezőfalva, a hétvégi kinnalvós buszok egyike.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_9dff683c16d5409ba0563b5cfefdc5ca~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_92,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_9dff683c16d5409ba0563b5cfefdc5ca~mv2.jpg)
"Úton" 3.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_5936a6e51b2b4de19ef58de4b78a0e44~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_5936a6e51b2b4de19ef58de4b78a0e44~mv2.jpg)
Oldalpanoráma Mezőfalva határában.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_5d4b0b108e474f158eead550940f677c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_5d4b0b108e474f158eead550940f677c~mv2.jpg)
Nagykarácsony, víztoronnyal pózolás.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_dd7add3ede1248789711c3f975e1b6dd~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_dd7add3ede1248789711c3f975e1b6dd~mv2.jpg)
Nagykarácsony, felső. Kibukkant a bokorból egy 435-ös.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_128d724257d8491182c922caafb2b159~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_128d724257d8491182c922caafb2b159~mv2.jpg)
Daruszentmiklós, aut. ford.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_fb915f3f43544fd3977742b01091d858~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_fb915f3f43544fd3977742b01091d858~mv2.jpg)
Kormolós - porozós indulás.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_35dc03322cb947fb8bc03aca0e4d978d~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_35dc03322cb947fb8bc03aca0e4d978d~mv2.jpg)
"Úton" 4.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_531d6449e754406985d4ec8eca8d3d81~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_531d6449e754406985d4ec8eca8d3d81~mv2.jpg)
A helyszín egyértelmű: a dunaújvárosi reptéri expressz végállomása.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_be90140574404fd3bbbfb2bcb521e949~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_be90140574404fd3bbbfb2bcb521e949~mv2.jpg)
Legelésző 435-ös.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_a7e9228cdcca44ec96c714065286733f~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_a7e9228cdcca44ec96c714065286733f~mv2.jpg)
An2 + 435 + An2.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_a01cb804b0954562a34d2e42ca50e232~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_a01cb804b0954562a34d2e42ca50e232~mv2.jpg)
435 + MiG 15.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_faac36063caf47aea466d592978e06a4~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_faac36063caf47aea466d592978e06a4~mv2.jpg)
"Úton", 5.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_87e15d79af264e51b3adc078f979ce4e~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_87e15d79af264e51b3adc078f979ce4e~mv2.jpg)
Immáron ismét hazai vizeken utakon: Kokszvegyészet, végállomás.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_2870a4850f544301bdbc123455e7f48c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_2870a4850f544301bdbc123455e7f48c~mv2.jpg)
Kokszvegyészet, bekötő út. ("Úton" 6.)
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_8292a077546e44a08bc14ebce38a440b~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_8292a077546e44a08bc14ebce38a440b~mv2.jpg)
"Tipikus" Dunaújvárosra jellemző házakkal a háttérben az '50-es évekből: Szórád Márton út.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_bcc009bb6cb24d3ab0e2c26dffb59cb2~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_bcc009bb6cb24d3ab0e2c26dffb59cb2~mv2.jpg)
Helyi különlegességek találkozója a Szórád Márton úton: 417.14 és 435.20G.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_80af5a8b794248169bcbdb5af351421a~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_80af5a8b794248169bcbdb5af351421a~mv2.jpg)
Dunaújváros, Ruhagyár.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_085ad18361884b02ba2bf482a64573ca~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_085ad18361884b02ba2bf482a64573ca~mv2.jpg)
Dunaújváros, kikötő.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_894a92b4f707483393e4eea662373af7~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_894a92b4f707483393e4eea662373af7~mv2.jpg)
Együttállás a néhány éve Székesfehérvárról átkerült 280-assal a strand bejáratával szemben.
További részletek.
A KNYKK Zrt-nek köszönjük a lehetőséget, a Szervezőnek pedig a lebonyolítást!
Korrekció [2018.07.28.]: készült korábban már gázüzemű 435-ös, a bevezetésben helyesbítettem az erre vonatkozó megállapítást.