Aron Sonfalvi
Használt faceliftes Citarók Pomázon
Frissítve: 2020. nov. 15.
![cover.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_89649dbee3a8461dafab7d7b500d23a5~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_89649dbee3a8461dafab7d7b500d23a5~mv2.jpg)
Pomázon zajlik élet az elmúlt években: 2007 óta relatíve sűrűn történnek teljes garnitúra-cserék (noha ez szűk egy tucat busz cseréjét jelentette), értve ezt a szolgáltatóra, és akár a járműparkra. 2011-től a Homm Kft-vel egy, az előzőnél minőségibb szolgáltatási szint kezdődött, melyet 2017-ben az M6LOG Kft. folytatott.
> > > Pomáz és környéke 2015 májusában < < <
Kezdetben VDL Ambassadorokkal, majd később használt ex-svéd C1-esekkel, két MAN Lion’s Intercity-vel és két Volvo 8700LE-vel, utóbbi négyet azóta már átcsoportosítottak más térségbe. A svéd Citarók mintegy két év kényszerpihenő után kerültek bevetésre, így nem volt túl acélos a megbízhatóságuk; hovatovább, egy darab kiégett közülük tavaly.
> > > Pomáz és környéke 2017 áprilisában < < <
![nbr-640_vontatva.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_25c704ce9fb4401dadcbbba05db3b8b0~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_25c704ce9fb4401dadcbbba05db3b8b0~mv2.jpg)
2017 májusában ez a darab nem biztos, hogy tervszerű megelőző karbantartásra ment emelve vontatva Százhalombatta irányába.
A két MAN helyett érkezett két ugyancsak svéd faceliftes, LE és háromajtós (!) C1-es (MWU-880 és MXU-127), továbbá egy Ambassador (PIE-588).
![mxm-127_tegnap.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_b8fd6b7f77b24b71879f34c1282855fd~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_95,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_b8fd6b7f77b24b71879f34c1282855fd~mv2.jpg)
MXM-127 még “svéden”…*
![mxm-127_ma.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_eb74eb0dffdc4ac2a21e31424ab43a31~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_eb74eb0dffdc4ac2a21e31424ab43a31~mv2.jpg)
…és MXM-127 már sárgán.
![mwu880.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_33f620a365934c3893562c03b270a7c9~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_33f620a365934c3893562c03b270a7c9~mv2.jpg)
Párja, a 880-as a 860-ason.
Külföldön is zajlik a flotta- és szolgáltatócsere rendszeresen csak egy, olykor két nagyságrenddel nagyobb léptékben, és kicsit gyakrabban. Így került – a sorok írásakor már néhány tucat – faceliftes két- és háromajtós C1-es az M6LOG Kft-hez Hollandiából. Előzőleg a Connexxion állományában futottak, egy részük a Schiphol Sternet égisze alatt (amszterdami reptér környéki buszjáratok), másik részük pedig helyköziként a Connexxion-ra jellemző kék-zöld fényezésben.
![m6log_c1ii_2019q1.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_c14f9e703afd402587c08da87f471c75~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_c14f9e703afd402587c08da87f471c75~mv2.jpg)
A baloldali minta a fentebb írt kék-zöldre Százhalombattáról.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_1248f71b65734a56918c436afed6bf32~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_1248f71b65734a56918c436afed6bf32~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_4a24af58ce1a40798cedf02598c3a283~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_4a24af58ce1a40798cedf02598c3a283~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_fe237a36144d434bb6b96c7370f8f5d1~mv2.jpg/v1/fill/w_138,h_92,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_fe237a36144d434bb6b96c7370f8f5d1~mv2.jpg)
Schiphol Sternet-esek.
A Schiphol Sternet-es flotta egyébként futásteljesítmény szempontjából elég jó állapotú: 120…150E km a telítettségük a JSZP alapján, mely 12 éves (!) buszok esetében meglepően kevés. Ezek közül vetett be a tulajdonos néhány hete két darabot a pomázi régióban.
![229-es.](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_1eada959271042ef8b8c9d1979adac23~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_1eada959271042ef8b8c9d1979adac23~mv2.jpg)
![229-es #2.](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_301e02b4e50444c9b754b5a03ac31086~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_301e02b4e50444c9b754b5a03ac31086~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_e83fea46995148c3a81cb47f06fc53a1~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_e83fea46995148c3a81cb47f06fc53a1~mv2.jpg)
![Belülről.](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_42cc95e08893443686f6fc8da5f73f4d~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_42cc95e08893443686f6fc8da5f73f4d~mv2.jpg)
![rkf-230.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_05c7f67271dc437386a768771b0e10da~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_05c7f67271dc437386a768771b0e10da~mv2.jpg)
![rkf-230_es_nbr-638.jpg](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_8374c0acb981408d92a5ee7cd49cfc0c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_8374c0acb981408d92a5ee7cd49cfc0c~mv2.jpg)
Használt Citarók és generációk találkozója Pomáz, autóbusz-állomáson.
Korrekció [2019.07.13.]: az MXM-127 nem világoskék volt előző szolgálati helyén. Egy remélt BKV-s használtbusz-tender végett fényezték már itthon RAL5015 színűre.