top of page
Szerző képeAron Sonfalvi

Alvállalkozó-váltás Pomáz térségében

Frissítve: 2021. máj. 29.

A Pomáz és térségének buszos közlekedéséhez az elmúlt tíz évben eddig két szolgáltató dolgozott a Volánbusznak alvállalkozóként. Harmadikként ezúttal az M6log Kft. nyerte el az alvállalkozói pályázatot a környék közlekedésének lebonyolítására.


Elsőként 2007-ben jelent meg a Volánbusz helyett a térségben a Weekendbus Zrt., mely cég átvette a Pomáz – Pilisszentkereszt, Pomáz – Dobogókő, Pomáz – Csobánka járatok üzemeltetését [1] kiegészítve a pomázi helyi járattal. Ezen járatok kiszolgálásához 8 darab autóbusz szükséges (az aktuális menetrend és vezénylés szerint). A viszonylatok 2008. januárjától számjelzést is kaptak a következők szerint [2]:

  • 851: Pomáz, autóbusz-állomás – Pomáz, Híd;

  • 855: Pomáz, autóbusz-állomás – Csobánka, Plandics tér;

  • 856: Pomáz, autóbusz-állomás – Pilisvörösvár, Nyár utca;

  • 860: Pomáz, autóbusz-állomás – Dobogókő, hegytető;

  • 861: Pomáz, autóbusz-állomás – Pilisszentkereszt, autóbusz-forduló

A Weekendbus Zrt. pomázi flottájának egy része Istvánfi Péter képein, 2010-ben.


Ehhez használt, Mercedes O405, O407, Neoplan N4416 (Centroliner), Transliner, MAN NL 202, NL 263-as buszokat hoztak, melyeket a cég akkori színeinek megfelelően metálkékre fényezve állítottak üzembe. A buszok műszaki állapotán bőven akadt kifogásolnivaló, és az utasok sem voltak felhőtlenül elégedettek a szolgáltatással.

2011 októberében, mintegy fél évvel az új szolgáltató érkezését követően, még egységes Mercedes-flottával.


Őket követte 2011-es indulással a Homm Kft. Eleinte egységes flottával, Hollandiából használtan vásárolt, 1-2-0 ajtóképletű Mercedes Citarókkal kezdték meg az üzemeltetést, melyeket 2014-ben kiegészítettek szintén Hollandiából származó VDL Ambassador 200-asokkal [3], részben előbbiek műszaki meghibásodásai miatt. Ez a megbízatás szólt 2016. év végéig, ám meghosszabították 2017 áprilisáig.

Már fehérre fényezett Ambassadorok a térségben - ha a mocsoktól nem is látszik. 


2017. április 18-án vette át az új nyertes a vonalak üzemeltetését. Az új alvállalkozó a Partiscum Busz Kft. lett, ők pedig kiadták al-alvállalkozásba a mostanság egyre több tenderen nagy népszerűségnek örvendő M6log Kft-nek a vonalak üzemeltetését. Utóbbi cég még két éve pályázott néhány hazai autóbusz tenderre, ám ezeken rendre kudarcot vallottak. Ez azért fontos szempont itt, ugyanis ezekhez a tenderekhez már – nagy reményekkel – buszokat is előre beszereztek. Az akkor beszerzett buszok egy része került most a pomázi térségbe.


Eddig öt darab Mercedes Citaróval (NBR-572, NBR-638, NBR-639, NBR-640, NJP-114), két Volvo 8700LE-vel (PEP-667, PEP-750) és két MAN Lion’s Intercity-vel (PEL-884, PEL-913) kezdték meg a vonalak üzemeltetését. A menetrendek a régiek (előző szolgáltató alatt is érvényesek) maradtak, így a fenti 5+2+2 buszmennyiségben természetesen tartalék is van. A Citarókat Svédországból importálták, a Volvókat Németországból, az MAN-ek pedig – mint egy másik bejegyzésben írtam – gyári új darabok. A Citarókat utólag felszerelték klímaberendezéssel is ("szerencsére" nem mindegyiket, lásd borítóképet). A továbbiakban várhatóan egységesen minden jármű Citaro lesz.

Citarók várják használatba vételüket 2015 májusában, nem messze Székesfehérvártól.



Frissítés [2017.05.09.]: további két Citaro csatlakozott a flottához az elmúlt héten NBR-574 és NBR-637-es rendszámmal. Vélhetően a 8700LE-k egyúttal eltávoztak a térségből.


Frissítés [2017.07.02.]: további Citarók álltak üzembe néhány mintegy másfél hónapja (NCN-361 és NBR-573, utóbbi fehér), és a Volvók  továbbra is a térségben szolgálnak.


Frissítés [2017.07.19.]: újabb két Citaro került a térségbe az elmúlt két hét leforgása alatt, két faceliftes LE darab: MXM-127 és MWU-880. Utóbbi néhány éve volt "országjáró turnén".


Frissítés [2017.08.20.]: a két Volvo (PEP-667 és PEP-750) néhány hete átkerült a gödöllői oldalba, és a héten felbukkant egy sárga VDL Ambassador 200-as (PIE-588).


Források:


[1] LogPortál.hu - Új alvállalkozó Pomázon (közzétéve: 2011. március 25., hozzáférés: 2017. április 22.)


[2] Volánbusz.hu archív - Új utastájékoztatási és vonalszámozási rendszer (közzétéve: 2008. január 17., hozzáférés: 2017. április 22.)


[3] BusWorld blog - Pomáz és környéke (közzétéve: 2015. május 20.)


338 megtekintés3 hozzászólás

Kapcsolódó bejegyzések

Az összes megtekintése

3件のコメント


bessenyeidano. game
bessenyeidano. game
2023年1月30日

Sziasztok, kérdésem lenne. Lehet tudni, hogy az NBR-XXX rendszámú citaro c1-ek pontosan melyik városból jöttek?

いいね!
bessenyeidano. game
bessenyeidano. game
2023年1月31日
返信先

Köszi szépen, esetleg belső fotót tudsz valahonnan ahol meg tudnám nézni, műszerfal lenne a legjobb de ha utastéri van az is jó.

いいね!
bottom of page