Aron Sonfalvi
Négy új MAN az Infinitours Kft-nél
Frissítve: 2020. nov. 17.
Az egyre növekvő cég eddig távol tartotta magát az itthon szinte „kötelezően” használt MAN-gépészet minden formájától, azonban most ez megfordult: elsőkörben négy Lion’s Coach biztosítja az ismerkedési alapot a gyártóval és termékeivel.
Eddig túlnyomóan a VDL Bova-ra és a Mercedes-gépészetes járművekre (Setra S 2xx, S 3xx, S 4xx, S 5xx, Tourismo) alapozták a vállalkozást, míg előbbi annak egyszerűsége, könnyű szerelhetősége és megbízhatósága miatt lett népszerű ("korunk 200-as Ikarusai"), addig utóbbi a magasabb színvonalú, komfortosabb utazások biztosítása miatt. Ugyan voltak más próbálkozások is (2008-ban vásároltak 3 darab Irizar Intercentury-t, melyek egyébként a három, utolsóként legyártott ilyen darabok voltak), de nem mindegyik próbálkozás váltotta be maradéktalanul a várt reményeket.
Műszaki adatokat az új buszokról itt lehet megtekinteni (legalábbis egy részét). A buszokat a napokban veszik át a leendő sofőrök/sofőrpárok, még ismerkednek ők is az új technikával. Azonban az MAN-gépészet térnyerése ezzel még nem áll meg a Cégnél: várhatóan áprilisban veszik át a két új Neoplan Tourliner-üket.
Kívülről az egyik új jövevény.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_aa8717cb11464827bf0f0e50d9caa212~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_aa8717cb11464827bf0f0e50d9caa212~mv2.jpg)
A munkahely és kialakítása. MAN-esen letisztult.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_ad0e2f826a0842fda365a0c6a6e0dbcc~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_ad0e2f826a0842fda365a0c6a6e0dbcc~mv2.jpg)
A kívánt sebesség (vagy inkább irány) az 500-as Setrákban is látott kapcsolóval választható ki, a többit az automata intézi.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_e6d83e1a464541389f5b17130e307f83~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_e6d83e1a464541389f5b17130e307f83~mv2.jpg)
Széksorok közt.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_93d077d5d4ac42e0bea5fd9a0e20cb8b~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_93d077d5d4ac42e0bea5fd9a0e20cb8b~mv2.jpg)
Nem a csúcsok csúcsa - az majd a Tourliner lesz - de kényelemre ebben sem lehet panasz.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_1efa36425d2a4806b2e5c189da780806~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_1efa36425d2a4806b2e5c189da780806~mv2.jpg)
Szokatlan a fém cégjelzés az ülés háttámláján.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_bc5ac95dd2ee46cbb5a6facdc7c9b68b~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_bc5ac95dd2ee46cbb5a6facdc7c9b68b~mv2.jpg)
Mindenhol lehet tanulmányozni - akárcsak a repülőkön - a menekülési útvonalakat vész esetén.
![](https://static.wixstatic.com/media/c31a8f_ab012acbbce94a38a883bf7a9e640f79~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/c31a8f_ab012acbbce94a38a883bf7a9e640f79~mv2.jpg)
Egyéni kezelőszervek az utazóknak a fej feletti konzolon.