Aron Sonfalvi
- 2019. dec. 22.
Gyártósorvégi beüzemelés | End of Line
A kész autóbusz üzemképessé tétele a gyártási folyamat egyik utolsó lépése.
330
Aron Sonfalvi
- 2019. nov. 28.
Visszapillantó helyett kamera a buszokon
Az új trend a vezető buszgyártók körében: külső visszapillantók helyett kamera + monitor. A „digitális tükörről” röviden.
620
Aron Sonfalvi
- 2019. jún. 25.
Műszaki berendezések (buszok) meghibásodásai
Ami elromolhat, az el is romlik – tartja a Murphy bölcs mondása. A faéknél bonyolultabb műszaki szerkezetek engedelmeskednek is.
1940
Aron Sonfalvi
- 2019. márc. 20.
Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
1210
Aron Sonfalvi
- 2019. febr. 17.
Kiskerekű vagy nagykerekű?
Egyre több gyártó palettájában tűnik fel a „kiskerekes” változat – akár a „hagyományos” (22,5”-es) abroncsméret mellett: műszakilag.
2660
Horvath Norbert
- 2019. jan. 9.
Alvázas vagy önhordó?
Melyik építési mód a kedvezőbb?
Az alábbi cikk áttekintést ad a különböző vázszerkezeti konstrukciókról és fogalmakról.
1 3110
Aron Sonfalvi
- 2018. nov. 15.
Siklóajtó-rendszerek
A bolygóajtók után a második legtöbbször előforduló ajtórendszer a városi buszokon. A siklóajtó-rendszerek felületes ismertetése.
6090
Horvath Norbert
- 2018. aug. 21.
Mi történik, ha beborul? | 3. rész
A borulásbiztonsággal foglalkozó cikksorozat harmadik, és egyben befejező részének témája a szimuláció.
920