Aron Sonfalvi
2012. máj 14.
Frissítve: 2020. nov 18.
A beszerzés elhúzódása miatt nem volt mód az egységes kontingens beszerzésére (ugyanis korábban még eladósorban volt 31 darab frankfurti busz). Így végül több országból szedték össze a szükséges darabszámot: Ausztria, Spanyolország és Németország. A többféle előző szolgálati hely magával vonja azt a kellemetlenséget üzemeltetési szempontból, hogy minimum annyiféle specifikációjú busz lesz, mint ahány városból érkeztek. De még városon belül is változhat az évjárat függvényében a jármű kialakítása. A legidősebb közülük 2000-es évjáratú, míg a legfiatalabb 2003-as.
A különböző városokból érkezett autóbuszok megoszlása az előző szolgálati helyük alapján:
[LYH-101 - 106], évjárat: 2001
Fehér-piros fényezés, bolygóajtók, fekvő motorelrendezés, hátul menetirányra merőleges üléselrendezés. Kakukktojás: LYH-105 égkéken állt már az utasok szolgálatába.
[LYH-107], évjárat: 2000
Fehér-piros mintás fényezés, bolygóajtók, fekvő motorelrendezés.
[LYH-108], évjárat: 2001
Ezüstmetál-kék hullámos fényezés, kisebb felületű ülésszivacsozás, bolygóajtók, fekvő motorelrendezés.
[LYH-109], évjárat: 2001
Metálzöld fényezés, bolygóajtók, fekvő motorelrendezés.
[LYH-110 - 123, LYH-129], évjáratok: 2001; 2003
Türkizzöld fényezés, első ajtó bolygó, hátsó kettő kifelé nyíló lengő-toló, álló és fekvő motorelrendezés vegyesen. Március végén mutatkozott be jelentős hányaduk a kőbányai villamospótlás alkalmával.
[LYH-124 - 128, LYR-131], évjárat: 2000; 2002; 2003
Fehér fényezés, van tisztán bolygóajtós és van olyan, amelyiken az első ajtó bolygó, a másik kettő kifelé nyíló lengő-toló ajtó. Álló motorelrendezés. Kakukktojás: LYR-131 a VT-Transman Kft. korábbi bérleménye, ezért a hagyományos BKV-fényezés.
[LYH-130], évjárat: 2000
Világoskék fényezés, kisebb felületű ülésszivacsozás, bolygóajtók, fekvő motorelrendezés.
Fokozatosan kezdik meg a járművek külső-belső honosítását ezt követően.
A tényszerű adatok forrása a BKV Zrt.